Trebat će vam: ključevi 15 mm, TORX TZO, ključ za matice kotača.
Napomena: Ovaj pododjeljak opisuje zamjenu glavčine desnog stražnjeg kotača; glavčina lijevog stražnjeg kotača mijenja se na sličan način.
1. Prije podizanja stražnjeg dijela vozila, uključite 1. stupanj prijenosa (pomaknite selektor automatskog mjenjača u položaj "P").
2. Postavite klinove ("cipele") ispod kotača.
3. Podignite i sigurno poduprite stražnji dio vozila. Skinite kotač sa strane glavčine koju mijenjate.

4. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju vodilicu papuče kočnice na nosač.

5. Uklonite sklop čeljusti bez odvajanja crijeva kočnice:..

6. ...i učvrstite ga žicom, sprječavajući uvijanje ili povlačenje crijeva.

7. Uklonite disk kočnice stražnjeg kotača (pogledajte "Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača").

8. Uklonite montažni vijak senzora brzine stražnjeg kotača...

9. ...uklonite senzor.

10. Uklonite držač kabelskog svežnja senzora brzine kotača iz nosača.

11. Uklonite vijak koji pričvršćuje nosač kočionog crijeva i kabelski svežanj osjetnika brzine kotača.

12. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju glavčinu na polugu...

13. ...i uklonite glavčinu zajedno sa štitom kočnice.
Glavčina stražnjeg kotača se ne može odvojiti. Ako njegov ležaj pokvari, glavčina se mijenja kao sklop.
14. Ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
15. Nekoliko puta do kraja pritisnite papučicu kočnice. Ovo je neophodno kako bi se uklonili praznine u kočionim mehanizmima koje su se pojavile nakon njihovog uklanjanja.
16. Ugradite osjetnik brzine kotača obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako se lampica indikatora neispravnosti sustava protiv blokiranja kočnica ne ugasi nakon ugradnje senzora brzine kotača, obratite se servisu radi dijagnostike ABS-a.
Upozorenje: Prilikom ugradnje senzora, pažljivo poravnajte rupu na njegovom kućištu s rupom s navojem u nosaču čeljusti. Tijekom instalacije nemojte okretati senzor oko njegove uzdužne osi.
Povećanje otpora kretanju senzora trebalo bi se osjetiti samo u posljednja 2 mm prije nego što potpuno sjedne u nosač. Ako senzor uđe u rupu nosača s velikim otporom od samog početka ugradnje, uklonite senzor i uklonite uzrok zaglavljivanja (prljavština, neravnine na tijelu itd.).
Strogo je zabranjeno utiskivanje senzora brzine kotača čekićem.
17. Ako je potrebno, zamijenite drugu glavčinu na isti način.
(Izvorni izvor članka je web stranica «chevyman.ru»)
