Wymiana piasty koła tylnego (Chevrolet Cruze J300)

Piasta wyposażona jest w dwurzędowe łożysko kulkowe wzdłużne o długiej żywotności, które nie wymaga regulacji ani smarowania w trakcie pracy. Jednakże przeciążenie pojazdu, długotrwała jazda z dużą prędkością, jazda po drogach o złej nawierzchni, zalanie pojazdu i szereg innych czynników drastycznie skracają żywotność łożyska. Do wymiany łożyska potrzebne są specjalne ściągacze lub prasa z trzpieniami. Wbijanie łożyska w piastę zazwyczaj powoduje uszkodzenie bieżni. Nawet jeśli po zamontowaniu łożyska za pomocą młotka nie widać żadnych uszkodzeń, nieuniknione odkształcenia powstające podczas uderzania powodują znaczne skrócenie jego żywotności i wzrost hałasu podczas pracy. Dlatego w warunkach garażowych, jeżeli zajdzie konieczność wymiany łożyska, zaleca się wymianę zespołu piasty.

Potrzebne będą: klucze 15 mm, TORX TZO, klucz do nakrętek kół.

Uwaga: W tej podsekcji opisano wymianę piasty prawego tylnego koła; Lewą tylną piastę koła wymienia się w podobny sposób.

1. Przed podniesieniem tyłu pojazdu włącz pierwszy bieg (przestaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w położenie "P").

2. Pod koła należy podłożyć kliny ("podkładki").

3. Podnieś i bezpiecznie podeprzyj tył pojazdu. Zdejmij koło z tej strony piasty, którą wymieniasz.



4. Odkręć dwie śruby mocujące prowadnicę szczęk hamulcowych do wspornika.





5. Zdejmij zacisk hamulcowy nie odłączając przewodu hamulcowego:..



6. ...i zabezpiecz go drutem, zapobiegając skręcaniu się lub ciągnięciu węża.



7. Zdejmij tarczę hamulcową tylnego koła (patrz "Wymiana tarczy hamulcowej mechanizmu hamulcowego koła tylnego").



8. Odkręć śrubę mocującą czujnik prędkości tylnego koła.





9. ...wyjmij czujnik.



10. Wyjmij uchwyt wiązki przewodów czujnika prędkości koła z uchwytu.



11. Odkręć śrubę mocującą uchwyt przewodu hamulcowego i wiązkę przewodów czujnika prędkości koła.



12. Odkręć cztery śruby mocujące piastę do dźwigni...





13. ...i zdejmij piastę razem z osłoną hamulca.

Piasta koła tylnego jest nierozłączna. W przypadku awarii łożyska piastę wymienia się w całości.

14. Zamontuj wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.

15. Naciśnij pedał hamulca do oporu kilka razy. Jest to konieczne w celu usunięcia szczelin w mechanizmach hamulcowych, które powstały po ich wyjęciu.

16. Zamontuj czujnik prędkości koła w kolejności odwrotnej do demontażu. Jeżeli kontrolka usterki układu zapobiegającego blokowaniu kół nie zgaśnie po zamontowaniu czujnika prędkości koła, należy skontaktować się ze stacją serwisową w celu wykonania diagnostyki układu ABS.

Ostrzeżenie: Podczas montażu czujnika należy dokładnie dopasować otwór w jego obudowie do gwintowanego otworu w uchwycie montażowym zacisku. Podczas montażu nie należy obracać czujnika wokół jego osi podłużnej.

Wzrost oporu czujnika podczas ruchu powinien być wyczuwalny dopiero na ostatnich 2 mm przed jego całkowitym osadzeniem w uchwycie. Jeżeli od samego początku montażu czujnik wchodzi do otworu uchwytu i stawia duży opór, należy go wyjąć i usunąć przyczynę zacięcia (brud, zadziory na korpusie, itp.).

Kategorycznie zabrania się wciskania czujnika prędkości koła przy użyciu młotka.

17. W razie potrzeby wymień drugą piastę w ten sam sposób.

(Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej: «ChevyMan»)