Зміст: Опис ↧ Датчики ↧ Діагностичні модулі DERM чи SDM ↧ Виконання робіт біля системи… ↧ Вимкнення системи пневмобезпеки ↧ Увімкнення системи ↧
Опис
1. Автомобілі, що розглядаються, обладнані Системою пневмобезпеки (SIR-системою), яка призначена, щоб захистити водія та пасажира від травм у разі фронтального зіткнення.
2. До складу системи входять подушка безпеки, яка знаходиться в центрі кермового колеса (на деяких пізніших моделях подушка знаходиться також у панелі приладів з боку пасажира), три датчики аварійного зіткнення, встановлені спереду автомобіля та під автомобілем, та діагностичний DERM-модуль, змонтований під панеллю приладів (на моделях 1995 та 1996 р.р.), або SDM-модуль, встановлений під сидінням водія (на моделях 1997 та 1998 р.р.).
Датчики
3. Два датчики аварійного зіткнення змонтовані в передній частині автомобіля на рамі та один датчик, що приводить систему в готовність, розташований у лівій частині автомобіля (дивіться фотографію).
4. Передні датчики інерційного типу. Датчик готовності системи відкалібрований так, щоб забезпечує формування напруги на модуль подушки безпеки при різкому зниженні швидкості автомобіля, прискорюючи розгортання модуля. Електричний сигнал від датчиків аварійного зіткнення надходить на DERM-модуль, який замикає ланцюг модуля подушки на масу і спрацьовує подушки безпеки.
Діагностичні модулі DERM чи SDM
5. Діагностичний модуль містить убудований мікропроцесор, який контролює роботу системи. При виявленні несправності в системі починає світитись табло AIRBAG (на справній системі це табло гасне після семиразового миготіння). У цьому випадку автомобіль слід негайно здати в автосервіс. Обслуговування системи та усунення несправностей виконується лише у автосервісі.
Виконання робіт біля системи пневмобезпеки
8. При виконанні робіт біля кермової колонки, приймача, панелі приладів та ін., слід враховувати, що дроти системи пневмобезпеки поміщені в трубку яскраво-жовтого кольору. Забороняється торкатися пристроїв, які з'єднані проводами в трубці яскраво-жовтого кольору. Попередньо вимкніть систему пневмобезпеки.
Вимкнення системи пневмобезпеки
9. Виставте кермо в положення їзди по прямій. Переведіть ключ запалення в положення Lock і дістаньте ключ із замка. Дістаньте запобіжник із блоку реле та запобіжників (дивіться фотографію).
10. Зніміть надколінну панель та протишумну прокладку під панеллю приладів. Щоб вимкнути подушку безпеки з боку водія, від'єднайте гніздо жовтого кольору (CPA-роз'єм) в основі рульової колонки (дивіться фотографію). Щоб вимкнути бічну подушку безпеки пасажира, від'єднайте роз'єм жовтого кольору, укріплений на кронштейні, праворуч від кермової колонки.
Увімкнення системи
11. З'єднайте роз'єми на рульовій колонці та на кронштейні праворуч від рульової колонки.
12. Вставте запобіжник подушки безпеки на місце.