2. Розкладіть поршні у зборі з шатунами та нові поршневі кільця в такому порядку, щоб набір кілець відповідав циліндру, на якому вимірюватиметься зазор.
3. Вставте в перший циліндр верхнє кільце і проштовхніть дном поршня всередину, так, щоб кільце всередині циліндра стало перпендикулярно його осі (дивіться фотографію). Кільце повинне знаходитися в потрібній частині циліндра, в положенні, що відповідає НМТ ходу поршня.
4. Зазор у стику поршневого кільця вимірюється щупами і дорівнює сумарній товщині щупів, вставлених у зазор (дивіться фотографію). Щупи повинні проходити у зазорі під невеликим зусиллям. Порівняйте результат із нормативним значенням. Якщо зазор відрізняється від норми, перевірте правильність підбору кілець.
5. Якщо зазор у стику поршневого кільця дуже малий, то збільште його шляхом підпилювання торців надфілем (дивіться фотографію).
6. Зазор не повинен перевищувати 0,1 мм незалежно від типу двигуна. Проте, слід переконатися, що кільця підібрані правильно.
7. Повторіть вимірювання для кожного кільця, що встановлюється в перший циліндр, а також для кожного з кілець, що встановлюються в інші циліндри. Зберігайте поршні та кільця так, щоб вони були встановлені в той циліндр, в якому перевірявся зазор у стику.
8. Встановіть кільця на поршні.
9. Першим встановлюється маслознімне кільце (найнижче на поршні). Це кільце складається із трьох деталей. Встановіть у канавку роздільник/розширювач (дивіться фотографію). Якщо на поршні передбачено фіксуючий штифт, що запобігає провертанню кільця на поршні, то переконайтеся в наявності штифта, який впресовується в отвір усередині канавки поршня. Потім встановіть нижній диск оливного кільця. При встановленні маслознімних дисків користуватися пристроєм для одягання кілець не можна, оскільки можлива їхня поломка. Один кінець маслознімного диска вставте в канавку поршня між роздільником і горизонтальним майданчиком канавки, і, міцно утримуючи вставлений в канавку кінець диска, заведіть пальцем в канавку другий кінець диска (дивіться фотографію). Діючи так само, встановіть другий диск маслознімного кільця.
10. Після встановлення всіх деталей маслознімного кільця переконайтеся, що верхній та нижній диски вільно провертаються в канавці.
11. Встановіть середнє кільце (номер 2). На цьому кільці відштамповано мітку, яка має бути звернена у бік днища поршня. Кільце вставте в пристрій і перемістіть кільце в середню канавку поршня (дивіться фотографію).
Увага! Кільця під час встановлення орієнтуються відповідно до інструкції на упаковці. Не переплутайте верхнє та нижнє компресійні кільця, тому що у них різні профілі поперечного перерізу.
13. Аналогічно встановіть верхнє компресійне кільце.
14. В тому ж порядку встановіть кільця на інші поршні.