Примітка:
- Дуже важливо перед початком робіт із будь-якими компонентами системи пасивної безпеки уважно ознайомитись з відповідною інформацією щодо застосування заходів безпеки.
- Завжди від'єднуйте обидва дроти від акумулятора перед початком роботи з елементами пасивної безпеки. Спочатку від'єднуйте клему негативного дроту від акумулятора. Ніколи не допускайте підключення акумулятора з неправильною полярністю.
- У разі встановлення нових компонентів системи пасивної безпеки необхідно записати ідентифікаційний код нового компонента.
1. Симптоми несправностей системи подушок безпеки важко розпізнати. Перш ніж від'єднувати батарею, завжди перевіряйте коди несправностей.
2. Роботи з системою подушок безпеки проводьте не раніше, ніж через 90 секунд після встановлення ключа в замку запалювання в положення "LOCK" та від'єднання негативної клеми від акумуляторної батареї.
3. Навіть після несильного зіткнення, при якому подушка безпеки не спрацювала, завжди перевіряйте поверхню накладки та стан датчиків. При виявленні вибоїн, тріщин, деформацій тощо. замініть блок подушки безпеки у зборі.
4. Ніколи не встановлюйте елементи SRS з іншого автомобіля, використовуйте тільки нові комплектуючі.
5. Ніколи не розбирайте елементи системи SRS.
6. Не піддавайте накладку рульового колеса ударам та впливу сильних магнітних полів.
7. Під час зберігання модулів подушок безпеки кладіть лицьовою поверхнею вгору на плоску стійку поверхню. Ніколи не кладіть на модулі подушок безпеки.
8. Не використовуйте омметр для перевірки системи пасивної безпеки. Це може спричинити довільне спрацювання системи.
9. При перенесенні модуля подушки безпеки тримайте його накладкою в бік від себе, це знизить ймовірність травми при довільному спрацьовуванні.
10. Перед підключенням роз'єму до блоку керування пасивною безпекою надійно закріпіть блок на автомобілі.
11. У разі спрацювання хоча б однієї подушки безпеки замініть блок керування системою пасивної безпеки.
12. Не допускайте потрапляння вологи, олії, мастила та інших речовин на модулі подушок безпеки.
13. У разі спрацювання однієї бічної подушки безпеки замініть обидві бічні подушки безпеки та пошкоджені частини спинки сидіння (каркас, набивання, оздоблення). Після ремонту переконайтеся, що сидіння працюють нормально та проводка розташована належним чином.
14. Не розбирайте блок керування системою пасивної безпеки та датчики бічних подушок безпеки.
15. У разі спрацювання бокової подушки безпеки замініть датчик бокових подушок безпеки.
16. Не допускайте потрапляння вологи, олії, мастила та інших речовин на блок системи пасивної безпеки та датчики бічних подушок безпеки.
17. У разі пошкодження проводки замініть дроти, не намагайтеся ремонтувати їх.
18. Не вставляйте викрутки та інші сторонні предмети у роз'єм системи пасивної безпеки.
19. Навіть якщо подушки безпеки не спрацювали при зіткненні і не мають ознак зовнішніх пошкоджень, вони можуть мати внутрішні пошкодження, що може призвести до їхнього мимовільного спрацювання. Навіть після несильного зіткнення виконуйте діагностику системи пасивної безпеки з метою виявлення внутрішніх пошкоджень, у разі виявлення замініть несправні компоненти.
20. Після ремонтних робіт проведіть повторну діагностику системи.