Bilješka:
- Vrlo je važno pažljivo pročitati relevantne sigurnosne informacije prije rada na bilo kojoj komponenti pasivnog sigurnosnog sustava.
- Uvijek isključujte obje žice iz punjive baterije prije početka rada s elementima sustava pasivne sigurnosti. Prvo isključite kontakt negativnog žice akumulatora. Nikada ne dopustite povezivanje akumulatora s pogrešnim polariteta.
- Prilikom ugradnje novih komponenti sustava pasivne sigurnosti potrebno je zabilježiti identifikacijski kod nove komponente.
1. Teško je prepoznati simptome neispravnosti sustava zračnih jastuka. Uvijek provjerite kodove grešaka prije odspajanja baterije.
2. Ne radite na sustavu zračnih jastuka prije 90 sekundi nakon što je ključ za paljenje okrenut u položaj "LOCK" i negativni pol akumulatora je odvojen.
3. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu jastuka i stanje senzora. Ako se otkriju rupe, pukotine, deformacije itd. Zamijenite sklop zračnog jastuka.
4. Nikada nemojte ugrađivati komponente SRS sustava iz drugog vozila, koristite samo nove komponente.
5. Nikada ne rastavljajte komponente SRS sustava.
6. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima.
7. Kada spremate module zračnih jastuka, postavite ih licem prema gore na ravnu, stabilnu površinu. Nikada ništa ne stavljajte na module zračnih jastuka.
8. Nemojte koristiti ohmmetar za testiranje pasivnog sigurnosnog sustava. To može dovesti do neočekivanog pokretanja sustava.
9. Kada nosite modul zračnog jastuka, držite ga tako da poklopac bude okrenut od vas kako biste smanjili rizik od ozljeda od slučajnog aktiviranja.
10. Prije spajanja konektora na upravljačku jedinicu pasivnog sigurnosnog sustava, čvrsto pričvrstite jedinicu na vozilo.
11. Ako se otvorio barem jedan zračni jastuk, zamijenite upravljačku jedinicu pasivnog sigurnosnog sustava.
12. Ne dopustite da vlaga, ulje, mast ili druge tvari dođu u kontakt s modulima zračnih jastuka.
13. Ako se aktivira jedan bočni zračni jastuk, zamijenite oba bočna zračna jastuka i oštećene dijelove naslona sjedala (okvir, podstava, završna obrada). Nakon popravka, provjerite rade li sjedala ispravno i je li ožičenje ispravno postavljeno.
14. Nemojte rastavljati kontrolnu jedinicu pasivnog sigurnosnog sustava i senzore bočnog zračnog jastuka.
15. Ako se bočni zračni jastuk aktivirao, zamijenite senzor bočnog zračnog jastuka.
16. Ne dopustite da vlaga, ulje, mast ili druge tvari dođu u kontakt s jedinicom pasivnog sigurnosnog sustava i senzorima bočnog zračnog jastuka.
17. Ako je ožičenje oštećeno, zamijenite žice, nemojte ih pokušavati popraviti.
18. Nemojte umetati odvijače ili druge strane predmete u konektore pasivnog sigurnosnog sustava.
19. Čak i ako se zračni jastuci nisu aktivirali u sudaru i ne pokazuju znakove vanjskog oštećenja, mogu imati unutarnja oštećenja koja bi mogla uzrokovati njihovo spontano aktiviranje. Čak i nakon manjeg sudara, obavite dijagnostiku sustava pasivne sigurnosti kako biste identificirali unutarnja oštećenja, a ako ih pronađete, zamijenite neispravne komponente.
20. Nakon završetka popravka, ponovno dijagnosticirajte sustav.
(Izvorni tekst može se pronaći na web stranici «ChevyMan.ru»)