Nota:
- Este foarte important să citiți cu atenție informațiile relevante de siguranță înainte de a lucra la orice componente ale sistemului de siguranță pasivă.
- Întotdeauna deconectați cele două cabluri de la baterie înainte de a lucra cu elemente de sisteme de siguranță pasivă. Mai întâi deconectați borna negativă fire de la baterie. Niciodată nu permiteți conectarea bateriei cu polaritate incorectă.
- La instalarea de noi componente ale sistemului de siguranță pasivă, este necesar să se înregistreze codul de identificare al noii componente.
1. Simptomele defecțiunilor sistemului airbag sunt greu de recunoscut. Verificați întotdeauna codurile de eroare înainte de a deconecta bateria.
2. Nu lucrați la sistemul airbag mai devreme de 90 de secunde după ce cheia de contact este rotită în poziția "LOCK" și borna negativă a bateriei este deconectată.
3. Chiar și după o coliziune minoră în care airbag-ul nu s-a declanșat, verificați întotdeauna suprafața plăcuței și starea senzorilor. Dacă sunt detectate gropi, fisuri, deformări etc. Înlocuiți ansamblul airbag-ului.
4. Nu instalați niciodată componente ale sistemului SRS dintr-un alt vehicul, utilizați numai componente noi.
5. Nu dezasamblați niciodată componentele sistemului SRS.
6. Nu expuneți plăcuța de volan la impacturi sau câmpuri magnetice puternice.
7. Când depozitați modulele airbag, așezați-le cu fața în sus pe o suprafață plană și stabilă. Nu așezați niciodată nimic deasupra modulelor airbag-urilor.
8. Nu utilizați un ohmmetru pentru a testa sistemul pasiv de reținere. Acest lucru poate duce la declanșarea neașteptată a sistemului.
9. Când transportați modulul airbag, țineți-l cu capacul îndreptat spre dvs. pentru a reduce riscul de rănire în urma declanșării accidentale.
10. Înainte de a conecta conectorul la unitatea de comandă a sistemului de reținere pasivă, fixați ferm unitatea de vehicul.
11. Dacă cel puţin un airbag sa declanşat, înlocuiţi unitatea de comandă a sistemului de reţinere pasiv.
12. Nu lăsați umezeala, uleiul, grăsimea sau alte substanțe să intre în contact cu modulele airbag-urilor.
13. Dacă se declanșează un airbag lateral, înlocuiți ambele airbag-uri laterale și părțile deteriorate ale spătarului scaunului (cadru, căptușeală, finisaj). După reparație, asigurați-vă că scaunele funcționează corect și că cablurile sunt amplasate corect.
14. Nu dezasamblați unitatea de comandă a sistemului de reținere pasiv și senzorii airbag-ului lateral.
15. Dacă airbagul lateral sa declanşat, înlocuiţi senzorul airbagului lateral.
16. Nu lăsați umezeala, uleiul, grăsimea sau alte substanțe să intre în contact cu unitatea pasivă a sistemului de reținere și cu senzorii airbag-ului lateral.
17. Dacă cablurile sunt deteriorate, înlocuiți firele, nu încercați să le reparați.
18. Nu introduceți șurubelnițe sau alte obiecte străine în conectorii sistemului de siguranță pasivă.
19. Chiar dacă airbag-urile nu s-au declanșat într-o coliziune și nu prezintă semne de deteriorare externă, acestea pot avea deteriorări interne care le-ar putea face să se declanșeze spontan. Chiar și după o coliziune minoră, efectuați diagnosticarea sistemului de siguranță pasivă pentru a identifica daune interne și, dacă se găsesc, înlocuiți componentele defecte.
20. După finalizarea lucrărilor de reparație, re-diagnosticați sistemul.
[Materialul original se află pe site ChevyMan]