Jegyzet:
- Nagyon fontos, hogy figyelmesen olvassa el a vonatkozó biztonsági információkat, mielőtt a passzív biztonsági rendszer bármely alkatrészén dolgozna.
- Mindig húzza ki mind a kábeleket az akkumulátor használata előtt a passzív biztonsági rendszer részei. Először húzza ki a negatív vezetéket terminál az akkumulátor. Soha ne csatlakoztassa az akkumulátort a megfelelő polaritásra.
- A passzív biztonsági rendszer új alkatrészeinek beépítésekor az új alkatrész azonosító kódjának rögzítése szükséges.
1. A légzsákrendszer hibás működésének tüneteit nehéz felismerni. Az akkumulátor leválasztása előtt mindig ellenőrizze a hibakódokat.
2. Ne végezzen munkát a légzsákrendszeren korábban, mint 90 másodperccel azután, hogy a gyújtáskulcsot "LOCK" állásba forgatták és az akkumulátor negatív pólusát leválasztották.
3. Még egy kisebb ütközés után is, amikor a légzsák nem működött, mindig ellenőrizze a párna felületét és az érzékelők állapotát. Ha kátyúkat, repedéseket, deformációkat stb. Cserélje ki a légzsák szerelvényt.
4. Soha ne szereljen be más járműből származó SRS rendszerelemeket, csak új alkatrészeket használjon.
5. Soha ne szerelje szét az SRS rendszer alkatrészeit.
6. Ne tegye ki a kormánykerék párnáját ütéseknek vagy erős mágneses mezőknek.
7. A légzsákmodulok tárolásakor helyezze őket képpel felfelé egy sima, stabil felületre. Soha ne helyezzen semmit a légzsákmodulok tetejére.
8. Ne használjon ohmmérőt a passzív visszatartó rendszer tesztelésére. Ez a rendszer váratlan működésbe lépéséhez vezethet.
9. A légzsákmodul hordozásakor tartsa úgy, hogy a burkolat maga felé nézzen, hogy csökkentse a véletlen kioldásból eredő sérülések kockázatát.
10. Mielőtt csatlakoztatná a csatlakozót a passzív utasbiztonsági rendszer vezérlőegységéhez, biztonságosan rögzítse az egységet a járműhöz.
11. Ha legalább egy légzsák kioldott, cserélje ki a passzív utasbiztonsági rendszer vezérlőegységét.
12. Ne engedje, hogy nedvesség, olaj, zsír vagy más csavarg érintkezzen a légzsákmodulokkal.
13. Ha az egyik oldallégzsák kiold, cserélje ki mindkét oldallégzsákot és a sérült üléstámla alkatrészeit (keret, párnázás, kikészítés). Javítás után győződjön meg arról, hogy az ülések megfelelően működnek, és a vezetékek megfelelően vannak elhelyezve.
14. Ne szerelje szét a passzív utasbiztonsági rendszer vezérlőegységét és az oldallégzsák érzékelőit.
15. Ha az oldallégzsák kioldott, cserélje ki az oldallégzsák érzékelőjét.
16. Ne engedje, hogy nedvesség, olaj, zsír vagy más csavarg érintkezzen a passzív utasbiztonsági rendszer egységével és az oldallégzsák érzékelőivel.
17. Ha a vezetékek sérültek, cserélje ki a vezetékeket, ne próbálja megjavítani.
18. Ne helyezzen csavarhúzót vagy más idegen tárgyat a passzív biztonsági rendszer csatlakozóiba.
19. Még ha a légzsákok nem is nyitottak ki ütközéskor, és nem mutatják külső sérülés jeleit, előfordulhatnak olyan belső sérüléseik, amelyek spontán kioldódásukat okozhatják. Kisebb ütközés után is végezze el a passzív biztonsági rendszer diagnosztikáját a belső sérülések azonosítása érdekében, és ha ilyet talál, cserélje ki a hibás alkatrészeket.
20. A javítási munkák befejezése után végezze el újra a rendszer diagnosztizálását.
(Az eredeti cikk a weboldalon található «CHEVYMAN.ru»)