GMT900. Ліва сторона моторного відсіку. 1 - електродвигун склоочисника, 2 - вакуумний підсилювач гальм, 3 - нагрівач рідини омивача вітрового скла, 4 - блок запобіжників під капотом, 5 - блок керування двигуном (ЄСМ), 6 - блок управління АКПП (ТСМ), 7 - датчик розрідження в підсилювачі гальм, 8 - датчик рівня гальмівної рідини.
GMT900. Вузол гальма стоянки. 1 - відпускання гальма стоянки, 2 - вимикач гальма стоянки, 3 - обробна панель, 4 - педаль гальма стоянки.
GMT800. Моделі із вакуумним підсилювачем гальм. Компоненти педалі гальма. 1 – шток вакуумного підсилювача гальм, 2 – педаль гальма, 3 – вимикач стоп-сигналів, 4 – педаль акселератора, 5 – тримач вимикача стоп-сигналів, 6 – панель комбінації приладів.
GMT800. Додатковий насос для вакуумного підсилювача. 1 - роз'єм; 2 - вакуумний підсилювач гальм; 3 - додатковий насос вакуумного підсилювача.
Зняття виконується у наступній послідовності:
- а) Від'єднайте гніздо.
- б) Від'єднайте вакуумний шланг.
- в) Відкрутіть гайки кріплення. Момент затягування 18 Н·м.
GMT800. Ліва сторона моторного відсіку. 1 – гідравлічні трубки, 2 – штифти, 3 – панель кузова 4 – кронштейн, 5, 6, 8 – роз'єм, 7 – монтажний блок, 9 – роз'єм датчика рівня гальмівної рідини, 10 – датчик рівня гальмівної рідини, 11 – бачок.
GMT900. Гідравлічний підсилювач гальм. 1 - бачок гальмівної системи; 2 - зворотний шланг; 3 - вхідна трубка (від насоса підсилювача рульового керування), 4 - гідравлічний підсилювач гальм; 5 - нагнітальна трубка/шланг рульового механізму; 6 - рульовий механізм; 7 - охолоджувач робочої рідини підсилювача рульового управління; 8 - насос підсилювача рульового управління.
(Для подробиць завітайте на сайт chevyman)