Увага! Цю операцію не слід виконувати на автомобілях, обладнаних АБС, оскільки для правильного прокачування таких гальм необхідні спеціальні пристрої. Відправте автомобіль до сервісної майстерні або іншої ремонтної майстерні, в якій є необхідні інструменти.
Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля та надійно закріпіть на стійках.
2. Зніміть гальмівні колодки (див. розділ 5).
3. Ретельно видаліть усі забруднення навколо робочого гальмівного циліндра.
4. Від'єднайте гальмівний шланг (див. ілюстрацію). Не відтягуйте гальмівну магістраль від гальмівного робочого циліндра.
6.4. Для від'єднання гальмівної трубки необхідно використовувати спеціальний ключ (накидний гайковий ключ) (гальмівна трубка вказана стрілкою)
5. Зніміть робочий гальмівний циліндр із гальмівного щита і розташуйте його на чистому верстаті. Негайно заткніть гальмівні трубки, щоб запобігти втраті гальмівної рідини та її забруднення.
Ремонт
6. Відкрутіть клапан прокачування. Зніміть манжети, поршні, захисні чохли та витягніть з корпусу циліндра пружину (див. ілюстрацію).
6.6. Деталі робочого гальмівного циліндра: 1 - клапан прокачування; 2 - захисний чохол; 3 - поршень; 4 - манжета; 5 - пружина; 6 - корпус робочого гальмівного циліндра
7. Очистіть гальмівний циліндр гальмівною рідиною, денатурованим спиртом або очищувачем гальмівної системи.
Примітка. За жодних обставин не використовуйте для очищення деталей гальм розчинники на основі нафти!
8. Для видалення надлишків рідини з робочого гальмівного циліндра використовуйте стиснене повітря та продуйте всі канали.
9. Перевірте, чи немає подряпин та корозії в циліндрі. Для видалення невеликих слідів корозії та плям можна скористатися дрібнозернистою шліфувальною шкіркою, але якщо ці дефекти не вдається усунути або в циліндрі є борозни, циліндр слід замінити новим.
10. Змастіть нові манжети гальмівною рідиною.
11. Зберіть робочий гальмівний циліндр, простеживши, щоб захисні чохли сіли на свої місця.
Встановлення
12. Розташуйте робочий гальмівний циліндр на попередньому місці та скористайтеся дерев'яним бруском, щоб заклинити його між фланцем та корпусом циліндра, щоб утримувати його на місці (див. ілюстрацію).
6.12. Для того щоб утримувати робочий гальмівний циліндр на місці, слід використовувати дерев'яний брусок (вказано стрілкою)
13. Встановіть фіксатор робочого гальмівного циліндра поверх останнього, використовуючи головку на 1 1/8 дюйма, щоб встановити циліндр на місце.
14. Підключіть трубопровід та встановіть гальмівні колодки.