- разкачете корпуса 9 (фиг. 2-62) на помпата от капака 8;
- монтирайте универсалния теглич 3 (фиг. 2-63) и натиснете главината на ролката на вентилатора;
- развийте фиксиращия винт 6 (фиг.2-62), натиснете лагера 7 заедно с работното колело 1 към салниковата кутия;
- монтирайте универсален теглич, натиснете работното колело и отстранете масленото уплътнение.
Фиг. 2-62. Надлъжен разрез на помпата на охлаждащата течност:
1 - работно колело;
2 - натискащ пръстен;
3 - кутия за пълнене;
4 - главина на макарата;
5 - ролка;
6 - заключващ винт на лагера;
7 - лагер;
8 - капак;
9 - тяло.
Фиг. 2-63. Премахване на главината на ролката:
1 - капак на корпуса на помпата;
2 - главина на макарата;
3 - универсален теглич.
контрол. Проверете аксиалната хлабина в лагера. Тази операция трябва да се извърши, ако се забележи значителен шум от помпата. Разстоянието не трябва да надвишава 0,13 mm при натоварване от 49 N (5 kg s). При по-голяма хлабина сменете лагерния възел с ролката с нови.
Препоръчва се по време на ремонта уплътнението на помпата и уплътнението между помпата и цилиндровия блок да се сменят с нови.
Проверете корпуса на помпата и капака за деформация или пукнатини.
Сглобяване. Сглобете в следния ред:
- използвайте инструмент 41.7853-4028, за да натиснете семеринга в капака на корпуса;
- натиснете новия лагер с вала в капака, подравнявайки гнездото на заключващия винт с отвора в капака на корпуса, увийте и уплътнете отвора на заключващия винт;
- натиснете главината на ролката на вентилатора върху ролката с помощта на технологичен прът с диаметър 25 mm и дължина 20 mm;
- като използвате дорник (фиг. 2-64), натиснете работното колело върху ролката; размер на чека 0,9-1,3 мм (Фигура 2-65);
- монтирайте уплътнението и свържете капака към тялото (гаечен ключ 13).
Фиг. 2-64. Скица на дорник
Фиг. 2-65. Помпа сглобена