2. Освободете ръчната спирачка.
3. Повдигнете и закрепете добре автомобила.
4. Проверете кабелите на ръчната спирачка за свободно движение.
5. Спуснете автомобила.
6. Преместете предните седалки напред, за да осигурите достатъчно работно пространство.
7. Повдигнете и отстранете пластмасовите капаци, които покриват отворите за достъп до винтовете, закрепващи капака на конзолата на ръчната спирачка към скобите на тунела.
8. Развийте винтовете, закрепващи капака на конзолата на ръчната спирачка към скобите на тунела.
9. Повдигнете капака на конзолата, за да получите достъп до лоста на ръчната спирачка и регулиращата гайка.
10. Частично повдигнете и закрепете автомобила.
11. Завъртете регулиращата гайка на лоста на ръчната спирачка, докато колелата станат трудни за въртене.
12. След това разхлабете гайката, докато задните колела започнат да се въртят свободно.
13. Спуснете автомобила.
14. Инсталирайте капака на конзолата на ръчната спирачка и го прикрепете към скобите на тунела с винтове.
Пуф
Затегнете винтовете, закрепващи капака на конзолата на ръчната спирачка към скобите на тунела с въртящ момент от 2,5 Nm.
15. Инсталирайте и щракнете пластмасовите капаци, които покриват отворите за достъп до винтовете, закрепващи капака на конзолата на ръчната спирачка към скобите на тунела.
16. Поставете предните седалки в първоначалното им положение.