2. Поставете маркировки върху щепсела за регулиране (3) и върху корпуса на кормилния механизъм. Поставете нова маркировка върху тялото на 5 мм от старата по посока на завинтване на пробката.
3. Затегнете регулиращата тапа (3), докато маркировката върху нея съвпадне с новата маркировка и я закрепете със контрагайката (4).
4. Завъртете кормилния механизъм от едно крайно положение в друго и се уверете, че няма заклинване при движение на рейката.
