Автомобилът е оборудван с течен тип вътрешно отопление.

Радиаторът на нагревателя е свързан към охладителната система на двигателя чрез два маркуча, преминаващи през двигателното отделение. Радиаторът е поставен в пластмасов корпус на климатроника, монтиран под централната част на арматурното табло.

Основни компоненти на нагревателя (фиг. 12.1):
- топлообменник (радиатор) 6 на нагревателя, предназначен да загрява въздуха, влизащ в купето, с топлината на охлаждащата течност на двигателя;
- вентилатор (вентилатор за въздух) 11. Електродвигател 12 на вентилатора с възбуждане от постоянни магнити, осигуряващ регулирано подаване на външен въздух към клапите на нагревателя и климатика. За да се получат различни стойности на скоростта на вентилатора, в захранващата верига на електродвигателя е монтиран блок от допълнителни резистори;
- клапа 15 на регулатора на температурата на въздуха, идващ от нагревателя в купето. Количеството въздух, преминаващ през топлообменника на нагревателя, и количеството външен въздух, заобикалящ топлообменника, зависи от промяната в неговата позиция;
- 2 клапи разпределят въздуха, идващ от нагревателя през въздуховоди в купето или за продухване на предното стъкло.
Оригиналният източник на статията е уебсайтът «ChevyMan.ru»
