Vozidlo je vybavené kvapalinovým vnútorným ohrievačom.

Chladič ohrievača je spojený s chladiacim systémom motora dvoma hadicami vedenými v motorovom priestore. Radiátor je umiestnený v plastovom kryte klimatizačnej jednotky, inštalovanej pod stredovou časťou prístrojovej dosky.

Hlavné komponenty ohrievača (kresba 12.1):
- výmenník tepla (radiátor) 6 ohrievača, určený na ohrev vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich teplom chladiacej kvapaliny motora;
- ventilátor (dúchadlom vzduchu) 11. Elektromotor 12 ventilátora budený permanentnými magnetmi, zabezpečujúci riadený prívod vonkajšieho vzduchu do tlmičov ohrievača a klimatizácie. Na získanie rôznych hodnôt rýchlosti otáčania ventilátora je v napájacom obvode elektromotora nainštalovaný blok ďalších odporov;
- klapka 15 regulátora teploty vzduchu prichádzajúca z ohrievača do kabíny. Množstvo vzduchu prechádzajúceho cez výmenník tepla ohrievača a vonkajšieho vzduchu prechádzajúceho cez výmenník tepla závisí od zmeny jeho polohy;
- klapky 2 na distribúciu vzduchu prichádzajúceho z kúrenia cez vzduchové kanály do priestoru pre cestujúcich alebo na ofukovanie čelného skla.
Pôvodný článok je na webovej stránke «CHEVYMAN.ru»
