Почистете частите на кормилния механизъм и корпуса на кормилния механизъм от мръсотия. Поставете колелата в позиция, която съответства на движение по права линия.
Инсталирайте устройството ISL-M на автомобила и проверете пълната хлабина на кормилното управление:
- общият луфт на волана не трябва да надвишава 10°;
- няма удари по шарнирите, връзките и кормилния механизъм;
- закрепването на корпуса на кормилния механизъм и скобата на рамото на махалото е сигурно (затегнете резбовите връзки, ако е необходимо);
- няма свободен ход в сферичните шарнири на прътите и в конзолата на рамото на махалото, а червячният вал не се движи в аксиална посока.
Чрез завъртане на регулиращите съединители на страничните пръти се уверете, че техните скоби са здраво затегнати.
Проверете състоянието на сферичните шарнири и защитните капачки, както следва.
Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта CHEVYMAN