Očistite dijelove upravljača i kućište upravljača od prljavštine. Postavite kotače u položaj koji odgovara vožnji po ravnoj liniji.
Ugradite ISL-M uređaj na vozilo i provjerite ukupni hod upravljača:
- ukupni hod upravljača ne bi trebao prelaziti 10°;
- nema udaraca u zglobovima, spojevima i upravljačkom mehanizmu;
- pričvršćenje kućišta upravljača i nosača poluge klatna je sigurno (zategnite navojne spojeve ako je potrebno);
- u kuglastim zglobovima šipki i u nosaču kraka njihala nema slobodnog hoda, a pužna osovina se ne pomiče u aksijalnom smjeru.
Okretanjem spojnica za podešavanje bočnih šipki provjerite jesu li njihove stezaljke dobro zategnute.
Provjerite stanje kuglastih zglobova i zaštitnih kapica kako slijedi.
Članak je ponovno tiskan s web stranice: «chevyman.ru»