Фиг. 2-1. Надлъжен разрез на двигателя:
1 – черупка на основния лагер; 2 – черупка на биелен лагер; 3 – колянов вал; 4 – шайба на коляновия вал; 5 – гайка; 6 – капак; 7 – уплътнение на капака; 8 – бутало; 9 – втулка; 10 – шайба; 11 – заключваща шайба; 12 – разпределителен вал; 13 – уплътнение на капака на клапана; 14 – цилиндров блок; 15 – капак на корпуса на съединителя; 16 – държач на заден семеринг; 17 – външен упорен полупръстен; 18 – маховик; 19 – вътрешен упорен полупръстен; 20 – пробка на масления картер.
Фиг. 2-2. Напречно сечение на двигателя:
1 – маслен съд; 2 – гайка за закрепване на биела; 3 – болт за закрепване на главата; 4 – лост; 5 – хидравлична опора; 6 – капак на цилиндровата глава; 7 – цилиндрова глава; 8 – уплътнение на главата; 9 – монтажна скоба на модула за запалване; 10 – втулка; 11 – задвижващо зъбно колело на маслената помпа; 12 – маслен филтър; 13 – гарнитура на масления съд; 14 – маслена помпа.