Съдържание: Ранни модели ↧ Късни модели ↧
Ранни модели
1. Свалете десния полублок изпускателен колектор.
2. Развийте болтовете, закрепващи дясната опора към скобата. Момент на затягане 65 Nm.
3. Повдигнете автомобила и поставете предпазни стойки под рамката.
4. Свалете дясното колело.
5. Свалете облицовката на арката на дясното колело.
6. Ако е инсталирана, отстранете защитата на двигателя.
Внимание: Не повдигайте двигателя, като поставите крика под шайбата на коляновия вал или под масления картер.
7. Повдигнете двигателя с винтов крик.
8. Развийте болтовете, закрепващи опората към двигателя. Момент на затягане 50 Nm.
9. Отстранете дясната стойка на двигателя.
10. Монтажът се извършва в обратен ред.
Късни модели
1. Свалете изходния канал на въздушния филтър.
2. Свалете предния задвижващ мост.
3. Разхлабете монтажните болтове на скобата на предния мост и свалете скобата. Момент на затягане 90 Nm.
4. Отстранете изпускателния колектор на десния полублок.
5. Отстранете скобата на компресора на климатика.
6. Развийте болтовете (1), закрепващи опората към рамката. Момент на затягане 65 Nm.
Забележка: Когато монтирате, затегнете първо средния болт, а след това външните болтове.
Внимание: Не повдигайте двигателя, като поставите крика под шайбата на коляновия вал или под масления картер.
7. Поставете винтов крик под технологичния прилив (1) на блока на двигателя.
8. През отвора на арката на дясното колело развийте болтовете (1), закрепващи дясната опора към двигателя. Момент на затягане 50 Nm.
9. Повдигнете двигателя и отстранете опората.
10. Монтажът се извършва в обратен ред.