Забележка: Счупена стойка или лошо закрепване на стойка може да причини разместване и повреда на определени компоненти на задвижването.
Забележка: Когато повдигате или поддържате двигателя, не поставяйте крика под масления картер, ламарина или шайбата на коляновия вал. Инсталирането на крик под съда ще причини повреда на маслоприемника.
1. Подкрепете силовото предаване, вижте Процедури за подмяна на опората на двигателя. Повдигнете захранващия блок, докато тежестта на модула се отстрани от опорите и леко затегнете гумата на опорните подложки.
2. Почистете опорите и околните повърхности, за да осигурите добра видимост, когато проверявате състоянието на опорите.
3. Проверете наличието на общо закрепване на опори и моменти на затягане на устройството.
4. Повдигнете леко двигателя (5-7 мм).
5. Проверете опорите и потърсете:
- кератинизация на повърхността и наличие на температурни пукнатини.
- отделяне на гумата от металната опорна основа.
- целостта на опорната възглавница.
Ако превозното средство е оборудвано с хидравлични опори, проверете опорите за загуба на течност.
Внимание: преди да подмените опора при съмнение за загуба на ударопоглъщащ течност, уверете се, че източник на течности - от подкрепа, а не от двигателя или на друго място.
Текстът на статията е получен от уебсайта ChevyMan.ru