ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статии | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Всичкия  
Тахо 2 и 3 (2000-2014) Тахо 1 (1992-2000)
  • Главна
  • Тахо
  • 2 (2000-2014)
  • Трансмисия
  • Предна задвижваща ос
  • Скоростна кутия на преден мост — серия 2500

Скоростна кутия на преден мост — серия 2500 (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Съдържание: Премахване ↧ Монтиране ↧

Премахване



1. Завъртете волана докрай наляво.

2. Повдигнете колата.

3. Преместете крика към задната част на рамката.

4. Отстранете защитата на двигателя.

5. Ако е монтиран, свалете предпазителя на скоростната кутия на предния мост.

6. Източете маслото от скоростната кутия.

7. Разкачете предния задвижващ вал от скоростната кутия.

8. Отстранете свързващия прът.

9. Поставете крик под корпуса на скоростната кутия като временна опора.

10. Развийте болтовете, закрепващи задвижващите валове на колелата от двата полуоси.

10. Развийте болтовете, закрепващи задвижващите валове на колелата от двата полуоси.


11. При модели с разглобяема ос, изключете конектора на кабела на задвижващия механизъм за зацепване на оста.

11. При модели с разглобяема ос, изключете конектора на кабела на задвижващия механизъм за…


12. При модели с разединяема ос, освободете проводниците на задвижващия механизъм за зацепване на оста от опорните скоби на гредата на оста.



12. При модели с разединяема ос, освободете проводниците на задвижващия механизъм за зацепване на…


13. При модели с разединяема ос, освободете задвижващите кабели за зацепване на оста от опорните скоби на корпуса на скоростната кутия.

13. При модели с разединяема ос, освободете задвижващите кабели за зацепване на оста от опорните…


14. Изключете маркуча за обезвъздушаване от скоростната кутия.

14. Изключете маркуча за обезвъздушаване от скоростната кутия.


15. Развийте гайките, закрепващи гредата на моста към конзолата.

15. Развийте гайките, закрепващи гредата на моста към конзолата.


16. Развийте болта и гайката, закрепващи горната опора на корпуса на скоростната кутия.



16. Развийте болта и гайката, закрепващи горната опора на корпуса на скоростната кутия.


17. Завъртете корпуса на скоростната кутия на долния опорен болт надолу и навън, докато тежестта на скоростната кутия се поддържа от крика.

18. Закрепете корпуса на скоростната кутия към крика.

19. Свалете долния опорен болт и гайка на скоростната кутия.

19. Свалете долния опорен болт и гайка на скоростната кутия.


20. Свалете корпуса на скоростната кутия.

Монтиране



1. Преместете корпуса на скоростната кутия на мястото за монтаж.

2. Монтирайте болта и гайката на долната опора на скоростната кутия, затегнете гайката на ръка.

3. Завъртете корпуса на скоростната кутия на долния опорен болт нагоре и навътре, докато може да се монтира горният опорен болт.

4. Монтирайте горния опорен болт и гайка.

5. Монтирайте шайбите и гайките, закрепващи скоростната кутия към конзолата. Затегнете гайките на скобата, след това болтовете и гайките на горния и долния монтаж на скоростната кутия. Момент на затягане 100 Nm.



6. Свържете маркуча за обезвъздушаване към корпуса на скоростната кутия.

7. Отстранете временната опора на скоростната кутия.

8. Свържете съединителя на кабелите на мостовия задвижващ механизъм.

9. При модели с разединяем мост, закрепете задвижващите проводници на моста към опорните скоби.

10. При модели с разединяема ос, свържете конектора за задвижване.

11. Свържете задвижващите валове на колелата към полуосите. Затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 80 Nm.

12. Монтирайте свързващия прът.

13. Свържете предния карданен вал към корпуса на скоростната кутия.

14. Напълнете корпуса на скоростната кутия с трансмисионно масло.

15. Монтирайте защитата на скоростната кутия.

16. Монтирайте защитата на двигателя.

17. Свалете опорния крик на задната рамка.

18. Спуснете автомобила.

Статията е проверена: Владимир Романников
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:

Предишни статии
Тахо 2 и 3: Предна задвижваща ос
Следващи статии

Вилка, уплътнение и дефлектор на задвижващото зъбно колело на скоростната кутия
Захващане на моста
Нипел за обезвъздушаващ маркуч — премахване и монтиране
Обезвъздушителен маркуч — премахване и монтиране
Смяна на трансмисионно масло
Скоростна кутия на преден мост — серия 1500
Полуоска и греда на неразглобяем мост — скоростна кутия 8,25 инча
Полуоска и греда на разглобяемия мост — скоростни кутии 8.25 и 9.25


Вижте подобни статии по темата автомобили Chevrolet:
Характеристики на дизайна на механична скоростна кутия Шевролет Aveo T300 (2012-2018)
Автоматична скоростна кутия Шевролет Captiva 1 (2006-2018)
Възможни неизправности на ръчна скоростна кутия, техните причини и методи за отстраняване Шевролет Круз 1 (2008-2016)
Проверка на нивото и добавяне на масло към ръчна скоростна кутия Шевролет Lacetti 1 (2002-2009)
Смяна на масло на скоростна кутия Шевролет Lanos T150 (2002-2009)
Премахване и монтиране на скоростна кутия Шевролет Niva 1 (2002-2016)
Проверка на нивото на хидравличната течност в автоматичната скоростна кутия (на всеки 3000 мили или 3 месеца) Шевролет Lumina 1 (1989-1994)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 30 + 41 =

       



Тахо 2 и 3 (2000-2014) 
  • Обща информация
  • Характеристики на автомобила
  • Устройство на автомобила
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Впръскване и управление
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Автоматична кутия 4L-60E/65E/70E
  • Автоматична кутия 6L-50/80/90
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижващи валове и кардан
  • Предна задвижваща ос
  • Заден задвижващ мост
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия (до 2007 г.)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност (SRS)
  • Каросерия (от 2007 г.)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Електрически уреди (преди 2007 г.)
  • Осветление и лампи (преди 2007 г.)
  • Аудио система (преди 2007 г.)
  • Електрически уреди (от 2007 г.)
  • Осветление и лампи (от 2007 г.)
  • Аудио система (от 2007 г.)
  • Електрически схеми (2000-2005)
  • Електрически схеми (2005-2007)
  • Електрически схеми (от 2007 г.)

 

Тахо 1 (1992-2000) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Ремонт на свалени двигател
  • Охладителна система
  • Отопление и климатизация
  • Горивна и изпускателна системи
  • Намаляване на токсичността
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Ремонт на каросерийни части
  • Електрическо оборудване
  • Електрика на двигателя
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Търсене в сайта · Интересно за четене · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ За ваша сигурност и за подобряване на услугите ни, този сайт използва „бисквитки“. Можете да ги деактивирате в браузъра си.