- 1. Дэкаратыўнае вечка рухавіка
- 2. Вечка заліўной гарлавіны
- 3. Ніты вечка ГБЦ
- 4 Шайба шрубы мацавання ГБЦ
- 5. Вечка затамкавага механізму
- 6. Пракладка вечка ГБЦ
- 7. Патрубок рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў
- 8. Кіслародны датчык
- 9. Вінт мацавання цеплаахоўнага экрана
- 10. Цеплаахоўны экран
- 11. Вінт мацавання тэрмастата
- 12. Тэрмастат
- 13. Сальнік тэрмастата
- 14. Датчык становішча размеркавальнага вала
- 15. Вінт мацавання зорачкі размеркавальнага вала
- 16. Шайба
- 17. Ушчыльняльнае кольца размеркавальнага вала
- 18. Штыфт
- 19. Датчык тэмпературы ОЖ
- 20. Вінт мацавання пярэдняга вечка падшыпніка размеркавальнага вала
- 21. Пярэдняя крышка падшыпніка размеркавальнага вала
- 22. Вечка падшыпніка размеркавальнага вала
- 23. Размеркавальны вал
- 24. Вінт мацавання ГБЦ
- 25. Шайба
- 26. ГБЦ
- 27. Впускны калектар у зборы
- 28. Механізм кіравання дросельнай засланкай
- 29. Пракладкі впускнога калектара
- 30. Гайка мацавання выпускнога калектара
- 31. Выпускны калектар
- 32. Пракладка выпускнога калектара
- 33. Заглушка
- 34. Заглушка
- 35. Заглушка
- 36. Гідраўлічны кампенсатар зазору клапана
- 37. Фіксуючыя сухары клапана
- 38. Верхні ўпор затамкавай спружыны
- 39. Клапанная спружына
- 40. Маслаздымны каўпачок клапана з ніжнім упорам спружыны
- 41. Выпускны клапан
- 42. Впускны клапан
- 43. Накіроўвалая ўтулка клапана
- 44. Пракладка ГБЦ
Падрыхтоўчыя працы
Перад здыманнем і разборкай ГБЦ трэба выканаць апісаныя ніжэй працы:
- адлучыць адмоўны кабель АКБ;
- адкруціць шрубы мацавання і зняць дэкаратыўнае вечка рухавіка;
- адлучыць сапун ад вечка ГБЦ;
- адлучыць патрубак вентыляцыі картэра ад вечка ГБЦ;
- адлучыць раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала (СМР);
- адлучыць вакуумныя патрубкі;
- адлучыць правады запальвання ад свечак запальвання (гл. мал. Т250 3.027);
- адкруціць шрубы мацавання і зняць вечка ГБЦ;
- зняць пракладку крышкі ГБЦ;
- правесці аперацыю зніжэння ціску ў паліўнай сістэме. Для гэтага варта даць рухавіку папрацаваць на працягу 10 секунд пры адключанай паліўнай помпе. Для адключэння паліўнай помпы варта выняць засцерагальнік;
- зліць ОЖ;
- адлучыць сапун ад вечка галоўкі цыліндраў;
- адлучыць раз'ём датчыка тэмпературы впускнога паветра (IAT);
- адлучыць патрубак падачы паветра ад корпуса дросельнай засланкі;
- адкруціць шрубы мацавання і зняць паветраны фільтр;
- адлучыць раз'ём датчыка ціску кандыцыянера (АСР);
- адлучыць раз'ём клапана рэгулявання падачы паветра на халастым ходу (IAC);
- адлучыць раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS);
- адлучыць трос ад дросельнай засланкі і ад впускнога калектара;
- адлучыць ад корпуса дросельнай засланкі шланг упуску/выпуску астуджальнай вадкасці рухавіка;
- адлучыць датчык ціску ва впускным калектары (МАР);
- адлучыць вакуумны шланг гідраўзмацняльніка тармазоў;
- адлучыць раз'ём індукцыйнага саленоіда з змянянай геаметрыяй (VGIS);
- адлучыць шланг вакуумнага бачка індукцыйнага саленоіда з змянянай геаметрыяй (VGIS);
- адлучыць раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала (СМР);
- адлучыць раздымы жгутоў паліўных фарсунак;
- адлучыць паліваправод;
- адкруціць гайку і зняць кранштэйны мацавання напорнага шланга гідраўзмацняльніка рулявога кіравання;
- зняць напорны шланг гідраўзмацняльніка рулявога кіравання;
- зняць рэгулявальную гайку генератара;
- адлучыць раз'ём клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (EGR);
- адлучыць раз'ём шпулькі электроннай сістэмы запальвання;
- адлучыць пярэдні раз'ём датчыка падагрэву кіслароду;
- адлучыць пярэдні раз'ём датчыка падагрэву кіслароду;
- зняць правае пярэдняе кола;
- адкруціць балты і зняць ніжнюю абарону рухавіка;
- зняць электрамагнітны клапан прадзьмуху з апорнага кранштэйна впускного калектара;
- адкруціць верхнія і ніжнія шрубы мацавання апорнага кранштэйна впускного калектара і зняць яго;
- адлучыць раз'ём датчыка тэмпературы ОЖ (ЕСТ);
- адкруціць шрубы і зняць цеплаахоўны экран выпускнога калектара;
- адкруціць гайкі мацавання каталітычнага нейтралізатара з выпускнога калектара;
- зняць шланг радыятара з тэрмастата;
- адкруціць шрубы мацавання і зняць верхняе пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ (гл. мал. Т250 3.044);
- адкруціць шрубу мацавання і зняць шкіў каленчатага вала;
- адкруціць шрубы мацавання і зняць ніжняе пярэдняе вечка рамяня прывада ГРМ;
- зняць рамень прывада ГРМ;
- адкруціць шрубы мацавання і зняць аўтаматычны нацягвальнік рамяня прывада ГРМ;
- адкруціць шрубы мацавання і зняць датчык становішча размеркавальнага вала (СМР);
- адкруціць шрубы мацавання і зняць шкіў халастога ходу рамяня прывада ГРМ (гл. мал. Т250 3.049);
- адкруціць шрубы мацавання і зняць задняе вечка рамяня прывада ГРМ (гл. мал Т250 3.050);
- адлучыць выпускны шланг награвальніка ад трубы ОЖ (гл. мал. Т250 3.051).
Заўвагі па зняцці впускнога і выпускнога калектара
Гайкі мацавання впускнога і выпускнога калектараў варта здымаць у парадку, паказаным на малюнку.
Заўвагі па зняцці ГБЦ
ГБЦ варта здымаць у зборы з впускным і выпускным калектарамі. Шрубы мацавання ГБЦ варта здымаць у парадку, паказаным на малюнку.
Заўвагі па зняцці накрывак падшыпнікаў размеркавальных валаў
Шрубы мацавання вечкаў размеркавальных валаў варта здымаць у парадку, паказаным на малюнку.
