![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3407.jpg)
- 1. Декоративна кришка двигуна
- 2. Кришка заливної горловини
- 3. Болти кришки ГБЦ
- 4 Шайба гвинта кріплення ГБЦ
- 5. Кришка клапанного механізму
- 6. Прокладання кришки ГБЦ
- 7. Патрубок рециркуляції відпрацьованих газів
- 8. Кисневий датчик
- 9. Гвинт кріплення теплозахисного екрану
- 10. Теплозахисний екран
- 11. Гвинт кріплення термостата
- 12. Термостат
- 13. Сальник термостата
- 14. Датчик положення розподільчого валу
- 15. Гвинт кріплення зірочки розподільчого валу
- 16. Шайба
- 17. Кільце ущільнювача розподільчого валу
- 18. Штифт
- 19. Датчик температури ОЖ
- 20. Гвинт кріплення передньої кришки підшипника розподільчого валу
- 21. Передня кришка підшипника розподільчого валу
- 22. Кришка підшипника розподільчого валу
- 23. Розподільний вал
- 24. Гвинт кріплення ГБЦ
- 25. Шайба
- 26. ГБЦ
- 27. Впускний колектор у зборі
- 28. Механізм управління дросельною заслінкою
- 29. Прокладання впускного колектора
- 30. Гайка кріплення випускного колектора
- 31. Випускний колектор
- 32. Прокладання випускного колектора
- 33. Заглушка
- 34. Заглушка
- 35. Заглушка
- 36. Гідравлічний компенсатор зазору клапана
- 37. Фіксуючі сухарі клапана
- 38. Верхній упор клапанної пружини
- 39. Клапанна пружина
- 40. Маслознімний ковпачок клапана з нижнім упором пружини
- 41. Випускний клапан
- 42. Впускний клапан
- 43. Напрямна втулка клапана
- 44. Прокладання ГБЦ
Підготовчі роботи
Перед зняттям та розбиранням ГБЦ потрібно виконати наведені нижче роботи:
- від'єднати негативний кабель АКБ;
- відкрутити гвинти кріплення та зняти декоративну кришку двигуна;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3408.jpg)
- від'єднати сапун від кришки ГБЦ;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3409.jpg)
- від'єднати патрубок вентиляції картера від кришки ГБЦ;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3410.jpg)
- від'єднати роз'єм датчика положення розподільчого валу (СМР);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3411.jpg)
- від'єднати вакуумні патрубки;
- від'єднати дроти запалення від свічок запалювання (див. рис. Т250 3.027);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3412.jpg)
- відкрутити гвинти кріплення та зняти кришку ГБЦ;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3413.jpg)
- зняти прокладку кришки ГБЦ;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3414.jpg)
- провести операцію зниження тиску у паливній системі. Для цього слід дати двигуну працювати протягом 10 секунд при відключеному паливному насосі. Для вимкнення паливного насоса слід витягти запобіжник;
- злити ОЖ;
- від'єднати сапун від кришки головки циліндрів;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3415.jpg)
- від'єднати роз'єм датчика температури впускного повітря (IAT);
- від'єднати патрубок подачі повітря від корпусу дросельної заслінки;
- відкрутити гвинти кріплення та зняти повітряний фільтр;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3416.jpg)
- від'єднати роз'єм датчика тиску кондиціонера (АСР);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3417.jpg)
- від'єднати роз'єм клапана регулювання подачі повітря на холостому ходу (IAC);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3418.jpg)
- від'єднати роз'єм датчика положення дросельної заслінки (TPS);
- від'єднати трос від дросельної заслінки та від впускного колектора;
- від'єднати від корпусу дросельної заслінки шланг впуску/випуску охолоджувальної рідини двигуна;
- від'єднати датчик тиску у впускному колекторі (МАР);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3419.jpg)
- від'єднати вакуумний шланг гідропідсилювача гальм;
- від'єднати роз'єм індукційного соленоїда зі змінною геометрією (VGIS);
- від'єднати шланг вакуумного бачка індукційного соленоїда зі змінною геометрією (VGIS);
- від'єднати роз'єм датчика положення розподільчого валу (СМР);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3420.jpg)
- від'єднати роз'єми джгутів паливних форсунок;
- від'єднати паливопровід;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3421.jpg)
- відкрутити гайку та зняти кронштейн кріплення напірного шланга гідропідсилювача рульового керування;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3422.jpg)
- зняти напірний шланг гідропідсилювача рульового керування;
- зняти регулювальну гайку генератора;
- від'єднати роз'єм клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR);
- від'єднати роз'єм котушки електронної системи запалювання;
- від'єднати передній роз'єм датчика підігріву кисню;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3423.jpg)
- від'єднати передній роз'єм датчика підігріву кисню;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3424.jpg)
- зняти праве переднє колесо;
- відкрутити болти та зняти нижній захист двигуна;
- зняти електромагнітний клапан продування з опорного кронштейна впускного колектора;
- відкрутити верхні та нижні гвинти кріплення опорного кронштейна впускного колектора та зняти його;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3425.jpg)
- від'єднати роз'єм датчика температури ОЖ (ЕСТ);
- відкрутити гвинти та зняти теплозахисний екран випускного колектора;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3426.jpg)
- відкрутити гайки кріплення каталітичного нейтралізатора з випускного колектора;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3427.jpg)
- зняти шланг радіатора з термостату;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3428.jpg)
- відкрутити гвинти кріплення та зняти верхню передню кришку ременя приводу ГРМ (див. рис. Т250 3.044);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3429.jpg)
- відкрутити гвинт кріплення та зняти шків колінчастого валу;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3430.jpg)
- відкрутити гвинти кріплення та зняти нижню передню кришку ременя приводу ГРМ;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3431.jpg)
- зняти ремінь приводу ГРМ;
- відкрутити гвинти кріплення та зняти автоматичний натягувач ременя приводу ГРМ;
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3432.jpg)
- відкрутити гвинти кріплення та зняти датчик положення розподільчого валу (СМР);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3433.jpg)
- відкрутити гвинти кріплення та зняти шків холостого ходу ременя приводу ГРМ (див. рис. Т250 3.049);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3434.jpg)
- відкрутити гвинти кріплення та зняти задню кришку ременя приводу ГРМ (див. рис Т250 3.050);
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3435.jpg)
- від'єднати випускний шланг нагрівача від труби ОЖ (див. рис. Т250 3.051).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3436.jpg)
Зауваження щодо зняття впускного та випускного колектора
Гайки кріплення впускного та випускного колекторів слід знімати у порядку, вказаному на малюнку.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3437.jpg)
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3438.jpg)
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3439.jpg)
Зауваження щодо зняття ГБЦ
ГБЦ слід знімати у зборі з впускним та випускним колекторами. Гвинти кріплення ГБЦ слід знімати у порядку, вказаному на малюнку.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3440.jpg)
Зауваження щодо зняття кришок підшипників розподільчих валів
Гвинти кріплення кришок розподільних валів слід знімати у порядку, вказаному на малюнку.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/3441.jpg)