Зняття
Для демонтажу силового агрегату (двигун, коробка передач) виконайте вказівки, наведені нижче:
- проведіть операцію зниження тиску у паливній системі. Для цього слід дати двигуну працювати протягом 10 секунд при відключеному паливному насосі. Для вимкнення паливного насоса слід витягти запобіжник;
- зніміть капот;
- злийте моторне масло;
- від'єднайте негативну та позитивну клеми АКБ;
- від'єднайте "масу" від рами автомобіля;
- розрядіть систему кондиціонера;
- від'єднайте роз'єм датчика температури впускного повітря (IAT);
- від'єднайте повітряні патрубки від дросельної заслінки та повітряного фільтра;
- від'єднайте сапун від кришки ГВЦ;
- зніміть переднє праве колесо та бризковик;
- зніміть допоміжний приводний ремінь (якщо встановлено);
- зніміть регулювальний гвинт генератора;
- злийте ОЖ;
- зніміть радіатор та вентилятор системи охолодження двигуна;
- від'єднайте верхній шланг радіатора від корпусу термостата;
- від'єднайте зворотний та напірний шланги гідропідсилювача рульового керування (якщо встановлено) від насоса;
- від'єднайте електричний роз'єм від котушки системи запалювання (EI) та затискач заземлення модуля управління трансмісією/контролера ЕСУД від впускного колектора та стартера;
- від'єднайте роз'єм кисневого датчика;
- від'єднайте роз'єми джгутів паливної форсунки;
- від'єднайте роз'єм клапана регулювання подачі повітря на холостому ходу (IAC) та роз'єм датчика положення дросельної заслінки (TPS);
- від'єднайте роз'єм датчика температури ОЖ двигуна (ЕСТ);
- від'єднайте роз'єм регулятора напруги генератора;
- відкрутіть гвинти кріплення та зніміть декоративну кришку двигуна;
- від'єднайте датчик положення розподільного валу;
- від'єднайте вакуумні патрубки (у тому числі приводу гальмівних механізмів);
- від'єднайте паливопровід, що подає;
- від'єднайте трос дросельної заслінки від корпусу та кронштейна впускного колектора;
- від'єднайте шланг ОЖ розширювального бачка від корпусу дросельної заслінки;
- від'єднайте випускний шланг нагрівача від труби ОЖ;
- від'єднайте шланг нагрівача від ГВЦ;
- від'єднайте шланг ОЖ розширювального бачка від труби ОЖ;
- від'єднайте нижній шланг радіатора від труби ОЖ;
- від'єднайте провід затискача електромагнітного реле "S" стартера;
- відкрутіть стопорний гвинт шлангового з'єднання компресора кондиціонера;
- від'єднайте шлангове з'єднання компресора кондиціонера від компресора;
- від'єднайте електричний роз'єм від котушки компресора кондиціонера;
- від'єднайте шланг гідропідсилювача рульового керування від насоса рульового керування;
- відкрутіть гайки кріплення нижнього фланця каталітичного нейтралізатора;
відкрутіть гайки та зніміть передню частину випускної труби;
- відкрутіть гвинт кріплення і зніміть шків колінчастого валу;
- від'єднайте вакуумні шланги та електричний роз'єм від соленоїда системи уловлювання парів бензину;
- від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску масла;
- від'єднайте датчик положення колінчастого валу (СКР) та роз'єм датчика детонації;
- відкрутіть гвинт кріплення та зніміть датчик положення колінчастого валу (СКР);
- встановіть під двигуном відповідний підйомний пристрій;
- зніміть кришку сервісного відсіку;
- відкрутіть гвинти кріплення та зніміть гідротрансформатор (АКП);
- зніміть патрубки гідропідсилювача рульового керування;
- відкрутіть гвинти кріплення та зніміть нижню поперечну балку;
- відкрутіть гвинти кріплення та зніміть правий кронштейн підвіски двигуна з блоку циліндрів;
- від'єднайте двигун від агрегатів трансмісії (блок коробки передач та головної передачі);
- демонтуйте двигун із моторного відсіку.
Встановлення
Установка силового агрегату проводиться у порядку, зворотному зняттю.