- 1. Capac decorativ al motorului
- 2. Capac de umplere
- 3. Șuruburi capac chiulasa
- 4 Șaibă șurub chiulasă
- 5. Capacul supapei
- 6. Garnitura capac chiulasa
- 7. Conducta de recirculare a gazelor de esapament
- 8. Senzor de oxigen
- 9. Șurub de fixare a scutului termic
- 10. Scut termic
- 11. Șurub de fixare a termostatului
- 12. Termostat
- 13. Garnitura termostat
- 14. Senzor de poziție a arborelui cu came
- 15. Șurub de fixare a pinionului arborelui cu came
- 16. Mașină de spălat
- 17. Inel de etanșare a arborelui cu came
- 18. Pin
- 19. Senzor temperatură lichid de răcire
- 20. Șurubul de fixare a unui capac frontal al rulmentului unui arbore cu came
- 21. Capac frontal al rulmentului arborelui cu came
- 22. Capac lagăr arbore cu came
- 23. Arborele cu came
- 24. Surub cu chiulasa
- 25. Mașină de spălat
- 26. chiulasa
- 27. Ansamblul galeriei de admisie
- 28. Mecanism de control al clapetei
- 29. Garnituri ale galeriei de admisie
- 30. Piuliță de montare a galeriei de evacuare
- 31. Colector de evacuare
- 32. Garnitura galeriei de evacuare
- 33. Priză
- 34. Priză
- 35. Priză
- 36. Compensator hidraulic al jocului supapelor
- 37. Reținetoare de supape
- 38. Oprire arc supapă superior
- 39. Arc supapă
- 40. Garnitura tijei supapei cu opritor inferior cu arc
- 41. Supapa de evacuare
- 42. Supapă de admisie
- 43. Ghidaj supape
- 44. Garnitura chiulasa
Munca pregatitoare
Înainte de a scoate și dezasambla chiulasa, trebuie efectuate următoarele lucrări:
- deconectați cablul negativ al bateriei;
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul decorativ al motorului;
- deconectați ventilatorul de la capacul chiulasei;
- deconectați conducta de ventilație a carterului de la capacul chiulasei;
- deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came (SMR);
- deconectați conductele de vid;
- deconectați firele de aprindere de la bujii (vezi fig. Т250 3.027);
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul chiulasei;
- scoateți garnitura capacului chiulasei;
- efectuați operația de reducere a presiunii în sistemul de combustibil. Pentru a face acest lucru, lăsați motorul să funcționeze timp de 10 secunde cu pompa de combustibil oprită. Pentru a opri pompa de combustibil, scoateți siguranța;
- scurgeți lichidul de răcire;
- deconectați ventilatorul de la capacul chiulasei;
- deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT);
- deconectați conducta de alimentare cu aer de la corpul clapetei;
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți filtrul de aer;
- deconectați conectorul senzorului de presiune A/C (ASR);
- deconectați conectorul supapei de control a aerului în gol (IAC);
- deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS);
- deconectați cablul de la accelerație și de la galeria de admisie;
- deconectați furtunul de admisie/ieșire a lichidului de răcire al motorului de la corpul clapetei;
- deconectați senzorul de presiune al galeriei de admisie (IDA);
- deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor;
- deconectați conectorul solenoidului de inducție cu geometrie variabilă (VGIS);
- deconectați furtunul rezervorului de vid al solenoidului de inducție cu geometrie variabilă (VGIS);
- deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came (SMR);
- deconectați conectorii cablajului injectorului de combustibil;
- deconectați conducta de combustibil;
- deșurubați piulița și scoateți suportul pentru fixarea furtunului de presiune al servodirecției;
- scoateți furtunul de presiune al servodirecției;
- scoateți piulița de reglare a alternatorului;
- deconectați conectorul supapei EGR (EGR);
- deconectați conectorul bobinei de aprindere electronică;
- deconectați conectorul frontal al senzorului de încălzire a oxigenului;
- deconectați conectorul frontal al senzorului de încălzire a oxigenului;
- scoateți roata din față dreaptă;
- deșurubați șuruburile și îndepărtați protecția inferioară a motorului;
- scoateți electrovalva de purjare din suportul galeriei de admisie;
- deșurubați șuruburile superioare și inferioare care fixează suportul galeriei de admisie și scoateți-l;
- deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire (MÂNCÂND);
- deșurubați șuruburile și scoateți scutul termic al galeriei de evacuare;
- deșurubați piulițele care fixează catalizatorul de galeria de evacuare;
- scoateți furtunul radiatorului din termostat;
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul frontal superior al curelei de distribuție (vezi fig. Т250 3.044);
- deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia arborelui cotit;
- deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul frontal inferior al curelei de distribuție;
- scoateți cureaua de distribuție;
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți întinzătorul automat al curelei de distribuție;
- deșurubați șuruburile de montare și scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came (SMR);
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți fulia de rulare a curelei de distribuție (vezi fig. Т250 3.049);
- deșurubați șuruburile de fixare și scoateți capacul curelei de distribuție din spate (vezi fig.T250 3.050);
- deconectați furtunul de evacuare a încălzitorului de la conducta de lichid de răcire (vezi fig. Т250 3.051).
Note despre demontarea galeriei de admisie și evacuare
Scoateți piulițele galeriei de admisie și evacuare în ordinea indicată în figură.
Note privind demontarea chiulasei
Chiulasa trebuie demontata complet cu galeriile de admisie si evacuare. Șuruburile de fixare a chiulasei trebuie îndepărtate în ordinea prezentată în figură.
Note despre scoaterea capacelor lagărelor arborelui cu came
Șuruburile care fixează capacele arborelui cu came trebuie îndepărtate în ordinea prezentată în figură.