Маркіроўка шыны: 195 - шырыня шыны ў міліметрах; 55 - вышыня профілю шыны ў працэнтах да яе шырыні; R - абазначэнне шыны радыяльнай канструкцыі; 15 - пасадачны дыяметр шыны, які адпавядае пасадкаваму дыяметру вобада кола; 85 — індэкс грузападымальнасці; V - індэкс хуткасці.
Канструктыўныя элементы і асноўныя памеры шыны: D - вонкавы дыяметр шыны; Н - вышыня профілю шыны; У - шырыня шыны; d - пасадачны дыяметр шыны; 1 - каркас; 2 - брекер; 3 - пратэктар; 4 - бакавіна; 5 — борт; 6 — бартавы дрот; 7 - напаўняльны шнур.
Памер ужывальных на аўтамабілі шын самай цеснай выявай злучаны з памерам ужывальных колаў. На Chevrolet Lacetti штатна ўсталёўваюцца нізкапрофільныя шыны бяскамернай канструкцыі, якія маюць наступныя тыпаразмеры: для 14-цалевых колаў -185/65R14, для 15-цалевых колаў -195/55R15.
Расшыфроўваецца тыпаразмер шыны наступным чынам: 185 (195) - шырыня шыны ў міліметрах; 65 (55) - вышыня профілю шыны ў працэнтах да яе шырыні. Калі вышыня профілю шыны складае 65 працэнтаў і менш, такая шына называецца нізкапрофільнай; R - абазначэнне шын радыяльнай канструкцыі; 14 (15) - пасадачны дыяметр шыны ў цалях (супадальны з пасадачным дыяметрам вобада кола).
У маркіроўцы шын абавязкова прысутнічаюць абазначэння індэкса грузападымальнасці (лікавае) і індэкса хуткасці (лацінская літара). Для шын Chevrolet Lacetti індэкс грузападымальнасці павінен складаць не менш за 85 (што адпавядае 515 кгс), а індэкс хуткасці - не ніжэй Т (190 км / ч).
Індэкс хуткасці шыны абазначае, з якой максімальнай хуткасцю можна рухацца на дадзеных шынах.
Гэтая хуткасць павінна быць некалькі вышэй, чым максімальная хуткасць аўтамабіля.
Дадатковае абазначэнне шыны радыяльнай (RADIAL) бяскамернай (TUBELESS) канструкцыі. Не рэкамендуецца ўжываць на аўтамабілі шыны састарэлых канструкцый: дыяганальныя (выключэнне складае запасное кола- "дакатка" з шынай дыяганальнай канструкцыі), а таксама камерныя.
Хоць такія шыны сустракаюцца ўжо дастаткова рэдка, усё ж варта абавязкова правяраць пры куплі, ці ёсць у маркіроўцы шыны літара R (ці слова Radial), а таксама слова Tubeless, якое азначае, што шына мае бяскамерную канструкцыю.
Звычайна новы аўтамабіль прадаецца на летніх шынах. Калі вы маеце намер эксплуатаваць аўтамабіль зімой, абавязкова набудзьце камплект зімовых шын (перад пачаткам зімы фірмы, якія прадаюць аўтамабілі, нярэдка прапануюць пакупнікам камплект зімовых шын у падарунак). Непажадана штосезонна перастаўляць камплекты шын на адзіны камплект колаў: шыны ад гэтага псуюцца. Мае сэнс набыць асобны камплект колаў для зімовых (ці летніх) шын.
Захоўваць знятыя з колаў шыны лепш за ўсё ў стаялым становішчы, а шыны, устаноўленыя на колы, — развешанымі на драцяных гапліках або складзенымі ў стос.
Адмысловыя ўмовы для захоўвання шын ствараць не абавязкова, суцэль можна захоўваць іх і ў гаражы, і на гаўбцы гарадской кватэры. Галоўныя ўмовы надзейнага захоўвання - адсутнасць паблізу крыніц цяпла, прамога ультрафіялетавага выпраменьвання (сонечнага святла), а таксама дастатковая вентыляцыя, якая перашкаджае адукацыі волкасці. Недапушчальны кантакт шын з алеямі, змазкамі, фарбай, палівам і іншымі хімічнымі рэчывамі.
Пры працяглай стаянцы аўтамабіля на колах неабходна не радзей за адзін раз у месяц правяраць ціск у яго шынах, а таксама перамяшчаць (перакочваць) аўтамабіль на невялікую адлегласць, каб шыны змянялі сваё становішча, інакш яны могуць дэфармавацца.
Недапушчальная працяглая стаянка аўтамабіля на цалкам спушчанай шыне: яе ўнутраная структура парушаецца і трываласць змяншаецца.
Тэрмін службы шын вытворцамі саміх шын і аўтамабіляў, як правіла, не абумаўляецца, паколькі моцна залежыць ад умоў эксплуатацыі і стылю кіравання. Сярэдні прабег шын складае прыкладна 40-50 тыс. км (пры акуратнай эксплуатацыі ён можа дасягаць і 70-80 тыс. км). Ацэньваюць знос шын, перш за ўсё, па глыбіні канавак пратэктара, якая павінна складаць не менш за 1,6 мм. Таксама гранічны знос шыны можна вызначыць па індыкатарах - папярочным выступах у падоўжных канаўках пратэктара. Калі вышыня выступу-індыкатара зраўняецца з вышынёй пратэктара, гэта будзе азначаць, што шына зношаная, і яе варта замяніць.
Нераўнамерны знос пратэктара шыны (больш моцны знос аднаго боку, толькі цэнтральнай частцы пратэктара або, наадварот, толькі бакавых частак, "плямы" (мясцовыя пацёртасці), ступеністы знос шашак пратэктара, разбурэнне асобных шашак) сведчаць аб нядбайным стаўленні кіроўцы да шын і да аўтамабіля ў цэлым: агрэсіўная язда з прабуксоўкай колаў пры старце з месца, тармажэнне з блакаваннем колаў, хуткая язда па дарогах з дрэнным пакрыццём, не даведзенае да нормаў (недастатковае ці залішняе) ціск паветра ў шынах, перагруз аўтамабіля і інш. Таксама нераўнамерны знос шын можа сведчыць аб няспраўнасці ці зносе элементаў падвескі аўтамабіля, якая выклікае парушэнне кутоў усталёўкі колаў.
Небяспечна эксплуатаваць шыны з мясцовымі ўздуццямі на бакавінах (кіламі), а таксама з глыбокімі пашкоджаннямі пратэктара або бакавін, якія агаляюць корд.
Такія шыны варта неадкладна замяняць новымі ці ўжыванымі, але яшчэ прыдатнымі для выкарыстання.
Не эканомце на ўласнай бяспецы і не рамантуйце шыны з парэзамі і парывамі даўжынёй больш за 2 гл.
На аўтамабілі прымяняюцца шыны бяскамернай канструкцыі. У такую шыну забараняецца ўсталёўваць камеру нават для часовай герметызацыі праколу ці парэза. Камера можа разбурыцца пры руху, што прывядзе да неадкладнага і рэзкага падзення ціску ў шыне і можа пацягнуць за сабой узнікненне аварыйнай сітуацыі.
На Chevrolet Lacetti можна ўсталяваць, вядома ж, не толькі колы і шыны штатных памераў, але і іншыя, напрыклад, колы павялічанага дыяметра (16 і больш цаляў) з адпаведнымі нізкапрофільнымі ці нават звышнізкапрофільнымі шынамі. Важна, каб пры гэтым асноўныя параметры колаў (вылет, PCD і вонкавы дыяметр шыны) былі сапраўды такімі ж, як у штатных колаў, інакш усталёўка будзе немагчымая. Шырыня кола з шынай таксама не павінна перавышаць вызначанай велічыні, інакш кола будзе падзець за элементы падвескі і кузавы, асабліва пры паваротах аўтамабіля. Калі яно будзе мець паменшаны вылет, то гэтага атрымаецца пазбегнуць, але пры гэтым істотна ўзрасце нагрузка на падшыпнік калодкі, што таксама дрэнна.
Запасное кола- дакатка аўтамабіля Chevrolet Lacetti Аўтамабіль камплектуецца запасным колам-дакаткай. Гэта кола мае штатныя пасадачныя месцы (колькасць крапежных адтулін, PCD і DIA), але адрозніваецца паменшанай вышынёй і шырынёй шыны, каб займаць менш месцы ў багажніку. Параметры "дакаткі": 125/70D15. На дадзеным коле можна рухацца са хуткасцю не больш за 80 км/г. Пажадана як мага хутчэй замяніць "дакатку" на адрамантаванае ці новае стандартнае кола.
Маркіроўка шыны запаснога кола- "дакаткі": Т - форма вобада кола; 125 - шырыня шыны ў міліметрах; 70 - вышыня профілю шыны ў працэнтах да яе шырыні; D - абазначэнне шыны дыяганальнай канструкцыі; 15 - пасадачны дыяметр шыны, які адпавядае пасадкаваму дыяметру вобада кола.
Маркіроўка кола-"дакаткі": 4 — шырыня вобада ў цалях; Т - абазначэнне формы вобада; 15 - пасадачны дыяметр кола, які адпавядае пасадкаваму дыяметру шыны.