Сальнік мяняем пры наяўнасці слядоў маторнага масла пад зубчастым шківам размеркавальнага вала або на рамяні прывада ГРМ.
Калі выяўлена цеча алею праз сальнік размеркавальнага вала, рэкамендуем замяніць рамень прывада газаразмеркавальнага механізму, т. к. якое патрапіла на рамень і зубчастыя шківы размеркавальнага і каленчатага валаў алей прывядзе да хуткага выйсця рамяня з ладу.
Перад усталёўкай новага рамяня трэба старанна працерці шківы рыззём, змочанай у бензіне.
Здымаем рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Праверка стану і замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму).
Галоўкай "на 17" адварочваем ніт мацавання шківа размеркавальнага вала, утрымліваючы шкіў ад проворачивания галоўкай "на 10" з падаўжальнікам, надзетай на ніт мацавання задняга вечка прывада ГРМ…
…і здымаем шкіў.
Падчапіўшы адвёрткай здабываем сальнік з пасадкавага гнязда галоўкі блока цыліндраў. Вырабячы тонкі пласт маторнага алею на працоўны беражок новага сальніка, апранаем новы сальнік на шкарпэтку размеркавальнага вала.
Запрасоўваем сальнік з дапамогай інструментальнай галоўкі ці адрэзка трубы падыходнага памеру.
Усталёўваны зубчасты шкіў размеркавальнага вала так, каб штыфт на шкарпэтцы размеркавальнага вала ўвайшоў у адтуліну на шківе.
Наступную зборку праводзім у зваротнай паслядоўнасці. Рэгулюем нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. Праверка стану і замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму).
Арыгінал артыкула знаходзіцца на сайце: CHEVYMAN.RU