Заўвага:
- празмерны зазор паміж сцяблом і накіроўвалай клапана можа выклікаць шум у затамкавым прывадзе, заўчасны знос маслосъемного каўпачка і, адпаведна, падвышаны выдатак алею.
- недастатковы зазор можа прывесці да завісання клапана і пашкоджання іншых дэталяў рухавіка.
1. З дапамогай стрелочного індыкатара вымерайце зазор паміж сцяблом і накіроўвалай клапана. Змесціце ножку індыкатара ўверсе накіроўвалай утулкі клапана. Пры калыханні клапана вызначыце зазор у пары.
Зазор паміж сцяблом і накіроўвалай клапана можа таксама быць атрыманы непасрэднымі вымярэннямі знешняга дыяметра сцябла клапана і ўнутранага дыяметра накіроўвалай. Велічыня зазору прыведзена ў спецыфікацыі. Калі дыяметр сцябла клапана менш за 7,95 мм, клапан павінен быць заменены.
2. Пры празмерным зазоры заменіце клапан (1) і накіроўвалую (2) або галоўку блока цыліндраў у зборы.
3. Агледзіце клапанаў, шукайце:
- прагар або сляды газавай эрозіі (1)
- прыкметы памяншэння таўшчыні талеркі клапана (2)
- прыкметы дэфармацыі сцябла клапана (3)
- прыкметы зносу сцябла клапана (4)
- прыкметы зносу канавак пад усталёўку сухароў (5)
- прыкметы зносу тарца сцябла (6)
(Артыкул быў перадрукаваны з сайта CHEVYMAN.RU)