1. Староннія гукі пры запуску і працы рухавіка
Дэтанацыйныя грукі
Заўвага. Дэтанацыйны стук - рэзкі стук падвойнага тону, які з'яўляецца пры дынамічным павелічэнні нагрузкі на рухавік (можа загарацца кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком)
1. Актанавы лік бензіну ніжэй патрабаванага калі стукі з'явіліся адразу пасля запраўкі аўтамабіля палівам).
2. Перагрэў рухавіка. Праверце дадзеныя паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці на шчытку прыбораў і, калі рухавік сапраўды пераграваецца, ухіліце чыннік перагрэву рухавіка.
3. Няспраўны датчык дэтанацыі. Выканаць дыягностыку сістэмы кіравання рухавіком. Праверыць датчык дэтанацыі, няспраўны замяніць.
4. Няспраўная сістэма кіравання рухавіком. Выканаць дыягностыку сістэмы кіравання рухавіком. Замяніць няспраўныя дэталі.
5. Нагар на клапанах і камерах згарання (частыя паездкі на кароткія дыстанцыі). Для самаачышчэння неабходна працяглая паездка са хуткасцю не менш за 90 км/г. Пры адсутнасці такой магчымасці можна выкарыстоўваць спецыяльныя асадкі да паліва для выдалення нагару.
Шумы і грукі ў рухавіку (акрамя дэтанацыйных грукаў, гл. вышэй)
1. Дрыготкі стук у верхняй частцы рухавіка: парушаны зазоры ў прывадзе клапанаў. Праверыць тэхнічны стан рухавіка. Адрэгуляваць зазоры ў прывадзе клапанаў.
2. Знос поршняў, цыліндраў, няспраўнасць размеркавальнага механізму ГРМ. Праверыць тэхнічны стан рухавіка. Адрамантаваць рухавік.
Стартар працуе з моцным шумам (скрэдэтам)
1. Аслабла зацяжка нітаў мацавання стартара. Праверыць момант зацяжкі разьбовых злучэнняў стартара і пры неабходнасці падцягнуць іх.
2. Няспраўны стартар або яго якое ўцягвае рэле. Праверыць стартар, няспраўнае ўцягвальнае рэле замяніць ці замяніць стартар у зборы.
Падвышаны шум выхлапу
1. Парушана герметычнасць злучэнняў сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў. Вызначыць месца парушэнні герметычнасці. Праверыць моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў крапежных элементаў. Калі такім спосабам аднавіць герметычнасць сістэмы не атрымалася, замяніць ушчыльненне.
2. Парушана герметычнасць дэталяў сістэма выпуску адпрацаваных газаў з-за карозіі ці механічнага пашкоджання. Праверыць тэхнічны стан сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў і замяніць няспраўныя дэталі.
2. Староннія гукі і вібрацыі, якія ўзнікаюць падчас руху аўтамабіля
Стук (пстрычкі) пры павароце аўтамабіля на невысокай хуткасці
1. Знос вонкавых шарніраў роўных вуглавых скарасцей. Праверыць тэхнічны стан прывадаў перадпакояў колаў, няспраўныя дэталі замяніць.
2. Аслабла мацаванне дэталей пярэдняй падвескі. Праверыць тэхнічны стан пярэдняй падвескі. Аслаблыя элементы мацавання падцягнуць загаданым момантам зацяжкі разьбовых злучэнняў.
3. Аслабла мацаванне дэталей рулявога кіравання. Праверыць тэхнічны стан рулявога кіравання. Аслаблыя элементы мацавання падцягнуць загаданым момантам зацяжкі разьбовых злучэнняў.
4. Няспраўны дыферэнцыял. Праверыць тэхнічны стан каробкі перадач. Зняць каробку перадач, адрамантаваць або замяніць яе.
Стукі пры руху аўтамабіля па няроўнасцях
1. Аслабла мацаванне абароны картэра рухавіка. Аслаблыя элементы мацавання падцягнуць загаданым момантам зацяжкі разьбовых злучэнняў.
2. Паслабленне крапежных дэталей падвескі. Аслаблыя элементы мацавання падцягнуць загаданым момантам зацяжкі разьбовых злучэнняў.
3. Няспраўная перадпакой падвескі. Праверыць тэхнічны стан пярэдняй падвескі. Замяніць няспраўныя дэталі.
4. Няспраўная задняя падвеска. Праверыць тэхнічны стан задняй падвескі. Замяніць няспраўныя дэталі.
5. Пашкоджана падушка падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў. Праверыць стан падушак, няспраўныя дэталі замяніць.
Вібрацыя пры руху аўтамабіля з высокай хуткасцю (звыш 90 км/г)
1. Парушана балансіроўка колаў аўтамабіля. Адбалансаваць колы ў спецыялізаванай майстэрні.
2. Парушана геаметрыя шын або дыскаў колаў з прычыны дэфармацыі. Замяніць дэфармаваныя дэталі.
3. Знос шарніраў роўных вуглавых скарасцей прывадаў пярэдніх колаў. Праверыць тэхнічны стан прывадаў перадпакояў колаў. Замяніць няспраўныя дэталі.
Вібрацыя пры тармажэнні
Карабленне тармазных дыскаў. Праверыць і замяніць тармазныя дыскі