Для выполнения работы потребуются широкая емкость для сбора сливаемого масла объемом не менее трех литров, специальный масляный шприц для доливки масла, смотровая канава или эстакада и новая прокладка крышки дифференциала. Работу выполняем в следующем порядке:
1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту, и устанавливаем его на смотровую канаву или эстакаду.
2. Снимаем защиту картера двигателя и выворачиваем пробку контрольного отверстия (см. выше).
3. Устанавливаем под крышку дифференциала емкость для масла.
4. Торцовым или накидным ключом на 12 мм ослабляем затяжку десяти болтов крышки дифференциала...
...и сливаем масло из коробки передач через образовавшуюся щель.
5. Дождавшись, когда масло перестанет вытекать, отворачиваем все болты крепления крышки и снимаем ее. Выливаем из крышки остатки масла.
6. Перед заливкой масла устанавливаем крышку с новой уплотнительной прокладкой. Равномерно, в несколько приемов заворачиваем болты крепления крышки (окончательный момент затяжки болтов 50 Нм)
7. Заливаем трансмиссионное масло в коробку передач (см. выше).