Для виконання роботи знадобиться широка ємність для збору масла, що зливається об'ємом не менше трьох літрів, спеціальний масляний шприц для доливки масла, оглядова канава або естакада і нова прокладка кришки диференціала. Роботу виконуємо у такому порядку:
1. Підготовляємо автомобіль до технічного обслуговування та ремонту, та встановлюємо його на оглядову канаву чи естакаду.
2. Знімаємо захист картера двигуна та вивертаємо пробку контрольного отвору (див. вище).
3. Встановлюємо під кришку диференціала ємність для олії.
4. Торцевим або накидним ключем на 12 мм послаблюємо затягування десяти болтів кришки диференціала.
...і зливаємо масло з коробки передач через щілину.
5. Дочекавшись, коли масло перестане витікати, відвертаємо всі болти кріплення кришки та знімаємо її. Виливаємо з кришки залишки олії.
6. Перед заливкою олії встановлюємо кришку з новою ущільнювальною прокладкою. Поступово, в кілька прийомів загортаємо болти кріплення кришки (остаточний момент затягування болтів 50 Нм)
7. Заливаємо трансмісійну олію в коробку передач (див. вище).