Do wykonania prac potrzebne będą: szeroki pojemnik do zbierania spuszczanego oleju o pojemności co najmniej trzech litrów, specjalna strzykawka do uzupełniania oleju, rów inspekcyjny lub wiadukt oraz nowa uszczelka pokrywy mechanizmu różnicowego. Prace wykonujemy w następującej kolejności:
1. Przygotowujemy samochód do konserwacji i naprawy, a następnie instalujemy go na rowie przeglądowym lub wiadukcie.
2. Zdjąć osłonę skrzyni korbowej silnika i odkręcić korek otworu kontrolnego (patrz powyżej).
3. Pod pokrywą mechanizmu różnicowego należy umieścić pojemnik na olej.
4. Za pomocą klucza nasadowego 12 mm lub klucza płaskiego poluzuj dziesięć śrub na pokrywie mechanizmu różnicowego...
...i spuścić olej ze skrzyni biegów przez powstałą szczelinę.
5. Po odczekaniu, aż olej przestanie wypływać, odkręć wszystkie śruby mocujące pokrywę i zdejmij ją. Wylej resztę oleju przez pokrywkę.
6. Przed napełnieniem olejem należy zamontować pokrywę z nową uszczelką. Równomiernie, w kilku krokach, dokręć śruby mocujące pokrywę (ostateczny moment dokręcania śrub 50 Nm)
7. Wlać olej przekładniowy do skrzyni biegów (patrz wyżej).
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej «CHEVYMAN.ru»