Pažnja: sustav goriva je pod tlakom. Kako biste izbjegli prolijevanje goriva i opasnost od ozljeda ili požara, isključite električnu energiju prije odspajanja vodova za gorivo.
Oprez: Nemojte dopustiti da se najlonske cijevi za gorivo priklješte ili začepe, što bi moglo uzrokovati curenje goriva koje može izazvati požar ili ozljedu.
Uklanjanje zaostalog tlaka goriva
1. Skinite čep spremnika goriva.
2. Uklonite osigurač pumpe za gorivo EF10 koji se nalazi u kutiji s osiguračima u odjeljku motora.
3. Pokrenite motor i pustite da se motor ugasi.
4. Okrenite motor 10 sekundi.
Provjera sustava goriva
Uklonite zaostali tlak u sustavu goriva.
Spojite mjerač tlaka goriva. Provjerite je li dostupan potreban tlak goriva (283-324 kPa).
Provjerite pumpu za gorivo odvajanjem konektora pumpe za gorivo.
Spojite ispitnu žaruljicu između pinova 2 i 3 konektora pumpe za gorivo. Kada je paljenje uključeno, kontrolna lampica bi trebala svijetliti 2 sekunde.
Provjerite ima li curenja u cijevima za gorivo.
Provjerite curi li razvodnik goriva i mlaznice.
Provjerite je li filter za gorivo možda začepljen.
Provjerite ima li pregiba ili začepljenja u cijevima za gorivo.
Provjerite ima li goriva u cjevovodima za dovod goriva do pumpe.
Provjerite ima li goriva u vakuumskoj cijevi regulatora tlaka goriva.
Provjerite je li gorivo kontaminirano.
Provjerite ima li začepljenja osjetnika pumpe za gorivo i spojnih crijeva za gorivo.
Provjerite je li filter spremnika goriva začepljen.
Provjerite relej pumpe za gorivo.
Provjerite funkcionalnost mlaznica spajanjem ispitne žaruljice između pina 1 konektora mlaznice za gorivo i mase, pričvrstite ispitnu žaruljicu između pina 2 konektora mlaznice za gorivo i "+" terminala akumulatora. Uključite starter. Svjetlo indikatora bi trebalo treptati. Ponovite ovaj test za sve mlaznice za gorivo.
Izmjerite otpor svake mlaznice za gorivo (11,6-12,4 Ohma, kako temperatura raste, otpor će se postupno povećavati).
Zamijenite sve mlaznice s otporom većim od navedenog.
Provjerite postoji li mogući kratki spoj na masu u žicama koje povezuju pin 2 svake priključnice mlaznice s pinovima A9, A22, A8, A26 priključnice ECM.
Provjerite postoji li mogući kratki spoj na masu u žicama koje povezuju pin 2 svake priključnice mlaznice s prekidačem za paljenje.