Sadržaj: Opća struktura tijela ↧ Blatobrani motora ↧ Momenti pritezanja za navojne spojeve ↧ Dimenzije donjeg dijela tijela ↧
Opća struktura tijela
Ovo vozilo ima jedinstvenu karoseriju koja uključuje integrirane prednje i stražnje uzdužne elemente okvira.
Donje upravljačke poluge prednjeg ovjesa pričvršćene su vijcima i poduprte nosačima (čeljusti), jedan s lijeve i jedan s desne strane. Čeljusti donjeg upravljačkog ramena prednjeg ovjesa pričvršćene su na donji dio vozila s tri vijka na dva mjesta. Motor je pričvršćen vijcima na prednji uzdužni element. Nosači ovjesa moraju biti pravilno dimenzionirani u odnosu na ostatak podvozja kako bi se održali specificirani amortizeri i kutovi kotača/nagiba.
Budući da pojedinačne komponente podvozja igraju izravnu ulogu u čvrstoći vozila kao cjeline, važno je pridržavati se odgovarajućih tehnika zavarivanja tijekom popravaka. Komponente podvozja moraju biti pravilno zabrtvljene i zaštićene od hrđe kad god je originalna brtva i zaštita od hrđe ugrožena tijekom popravka karoserije. Kada štitite kritične dijelove podvozja od hrđe, upotrijebite temeljni premaz koji se suši na zraku kao što je kromat ili sličan. Ne preporučuje se korištenje kombinacije temeljnog premaza/punila.
Blatobrani motora
Štitnici motora od prskanja su plastični lijevani dijelovi koji služe kao zaštitni štitovi za donju stranu motora. Zasloni štite motor od sitnog kamenja, šljunka i drugih predmeta koji bi inače upali u motor u normalnim radnim uvjetima.
Momenti pritezanja za navojne spojeve
|
PROGRAM
|
Nm
|
funta-noga
|
funta-inč
|
|
Vijci štitnika od blata motora
|
10
|
-
|
89
|
Dimenzije donjeg dijela tijela
|
Mjesto
|
Promjer
|
Duljina = x
|
Širina = y
|
Visina = z
|
U određenim točkama
|
|
1
|
x
|
1162 (45.75)
|
-480 (18.90)
|
341 (13.43)
|
x
|
|
2
|
20 (0.79)
|
1261 (49.65)
|
-474 (18.66)
|
287 (11.30)
|
x
|
|
3
|
25 (0.98)
|
2081 (81.93)
|
-382 (15.04)
|
230 (9.06)
|
x
|
|
4
|
40 (1.57)
|
2192 (86.30)
|
-600 (23.62)
|
193 (7.60)
|
x
|
|
5
|
14 (0.55)
|
2275 (89.57)
|
-415 (16.34)
|
197 (7.56)
|
x
|
|
6
|
40 (1.57)
|
3538 (139.29)
|
-466 (18.35)
|
206 (8.11)
|
x
|
|
7
|
x
|
4955 (195.08)
|
-475 (18.70)
|
404 (15.91)
|
x
|
|
8
|
x
|
4955 (195.08)
|
475 (18.70)
|
404 (15.91)
|
x
|
|
9
|
40 (1.57)
|
3538 (139.29)
|
466 (18.35)
|
206 (8.11)
|
x
|
|
10
|
14 (0.55)
|
2275 (89.57)
|
415 (16.34)
|
197 (7.56)
|
x
|
|
11
|
40 (1.57)
|
2192 (86.30)
|
600 (23.62)
|
193 (7.60)
|
x
|
|
12
|
25 (0.98)
|
2081 (81.93)
|
382 (15.04)
|
230 (9.06)
|
x
|
|
13
|
20 (0.79)
|
1261 (49.65)
|
474 (18.66)
|
287 (11.30)
|
x
|
|
14
|
x
|
1162 (45.75)
|
480 (18.90)
|
341 (13.43)
|
x
|
|
od 1 do 5
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1124 (44.25)
|
|
od 1 do 7
|
x
|
x
|
x
|
x
|
3794 (149.37)
|
|
od 1 do 10
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1435 (56.50)
|
|
od 2 do 12
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1187 (46.73)
|
|
od 3 do 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1266 (49.84)
|
|
od 4 do 6
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1353 (53.27)
|
|
od 4 do 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1717 (67.60)
|
|
od 5 do 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1540 (60.63)
|
|
od 5 do 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1126 (44.33)
|
|
od 6 do 7
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1431 (56.34)
|
|
od 6 do 8
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1712 (67.40)
|
|
od 6 do 10
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1540 (60.63)
|
|
od 6 do 11
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1717 (67.60)
|
|
od 7 do 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1712 (67.40)
|
|
od 8 do 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1431 (56.34)
|
|
od 8 do 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
3794 (149.37)
|
|
od 9 do 11
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1353 (53.27)
|
|
od 10 do 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1124 (44.25)
|
[Članak je posuđen s web stranice ChevyMan.ru]