Змест: Агульная прылада кузава ↧ Гразеахоўныя экраны рухавіка ↧ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў ↧ Памеры ніжняй часткі кузава ↧
Агульная прылада кузава
Дадзены аўтамабіль мае ўніфікаваны кузаў, у які ўваходзяць убудаваныя перадпакоі і заднія падоўжныя ланжэроны каркаса.
Ніжнія рычагі кіравання перадпакоя падвескі мацуюцца нітамі і ўтрымліваюцца апорамі (суппортамі), па адным злева і справа. Супорты ніжняга рычага кіравання перадпакоя падвескі мацуюцца да ніжняй часткі кузава трыма нітамі ў двух месцах. Рухавік мацуецца нітамі да пярэдняга падоўжнага ланжэрана. Стойкі падвескі павінны мець правільныя памеры адносна астатняй частцы нізу кузава, каб захоўваць зададзеныя куты стойкі падвескі і падоўжнага нахілу/развалу перадпакояў колаў.
Паколькі асобныя дэталі ніжняй часткі кузава гуляюць непасрэдную ролю ў трываласці аўтамабіля ў цэлым, то падчас рамонту важна выконваць належныя метады зваркі. Дэталі ніжняй часткі кузава павінны быць належным чынам герметызаваны і абаронены ад іржы кожны раз, калі падчас рамонту кузава парушаецца першапачатковая герметызацыя і абарона ад іржы. Пры абароне ад іржы крытычных дэталяў ніжняй часткі кузава карыстайцеся грунтоўкай паветранай сушкі, такі як антыкаразійны храмат ці аналагічны матэрыял. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць грунтоўку/шпатлёўку камбінаванага тыпу.
Гразеахоўныя экраны рухавіка
Гразеахоўныя экраны рухавіка ўяўляюць сабой пластмасавыя адліваныя дэталі, якія служаць у якасці ахоўных шчыткоў для ніжняй часткі рухавіка. Экраны дапамагаюць абараніць рухавік ад траплення маленькіх камянёў, жвіру і іншых прадметаў, якія ў адваротным выпадку пападалі б на рухавік пры звычайных умовах эксплуатацыі.
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
|
ПРАГРАМА
|
Н·м
|
фунт-фут
|
фунт-цаля
|
|
Шрубы грязезащитного экрана рухавіка
|
10
|
-
|
89
|
Памеры ніжняй часткі кузава
|
Размяшчэнне
|
Дыяметр
|
Даўжыня = x
|
Шырыня = y
|
Вышыня = z
|
У асобных кропках
|
|
1
|
x
|
1162 (45.75)
|
-480 (18.90)
|
341 (13.43)
|
x
|
|
2
|
20 (0.79)
|
1261 (49.65)
|
-474 (18.66)
|
287 (11.30)
|
x
|
|
3
|
25 (0.98)
|
2081 (81.93)
|
-382 (15.04)
|
230 (9.06)
|
x
|
|
4
|
40 (1.57)
|
2192 (86.30)
|
-600 (23.62)
|
193 (7.60)
|
x
|
|
5
|
14 (0.55)
|
2275 (89.57)
|
-415 (16.34)
|
197 (7.56)
|
x
|
|
6
|
40 (1.57)
|
3538 (139.29)
|
-466 (18.35)
|
206 (8.11)
|
x
|
|
7
|
x
|
4955 (195.08)
|
-475 (18.70)
|
404 (15.91)
|
x
|
|
8
|
x
|
4955 (195.08)
|
475 (18.70)
|
404 (15.91)
|
x
|
|
9
|
40 (1.57)
|
3538 (139.29)
|
466 (18.35)
|
206 (8.11)
|
x
|
|
10
|
14 (0.55)
|
2275 (89.57)
|
415 (16.34)
|
197 (7.56)
|
x
|
|
11
|
40 (1.57)
|
2192 (86.30)
|
600 (23.62)
|
193 (7.60)
|
x
|
|
12
|
25 (0.98)
|
2081 (81.93)
|
382 (15.04)
|
230 (9.06)
|
x
|
|
13
|
20 (0.79)
|
1261 (49.65)
|
474 (18.66)
|
287 (11.30)
|
x
|
|
14
|
x
|
1162 (45.75)
|
480 (18.90)
|
341 (13.43)
|
x
|
|
ад 1 да 5
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1124 (44.25)
|
|
ад 1 да 7
|
x
|
x
|
x
|
x
|
3794 (149.37)
|
|
ад 1 да 10
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1435 (56.50)
|
|
ад 2 да 12
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1187 (46.73)
|
|
ад 3 да 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1266 (49.84)
|
|
ад 4 да 6
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1353 (53.27)
|
|
ад 4 да 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1717 (67.60)
|
|
ад 5 да 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1540 (60.63)
|
|
ад 5 да 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1126 (44.33)
|
|
ад 6 да 7
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1431 (56.34)
|
|
ад 6 да 8
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1712 (67.40)
|
|
ад 6 да 10
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1540 (60.63)
|
|
ад 6 да 11
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1717 (67.60)
|
|
ад 7 да 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1712 (67.40)
|
|
ад 8 да 9
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1431 (56.34)
|
|
ад 8 да 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
3794 (149.37)
|
|
ад 9 да 11
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1353 (53.27)
|
|
ад 10 да 14
|
x
|
x
|
x
|
x
|
1124 (44.25)
|
(Арыгінал матэрыялу размешчаны на сайце CHEVYMAN.RU)