Preporučene radne tekućine i maziva (Chevrolet Captiva 1)

Sadržaj: Motorno ulje ↧ Odabir motornog ulja ↧ Dolijevanje motornog ulja ↧ Aditivi za motorna ulja ↧ Viskoznost motornog ulja ↧ Rad na niskim temperaturama ↧ Rashladna tekućina i antifriz ↧ Tekućina za kočnice ↧

Koristite samo provjerene i odobrene proizvode. Oštećenja nastala korištenjem materijala koji nisu preporučeni nisu pokrivena jamstvom.

Upozorenje: Ove tvari su opasne i mogu biti otrovne. Pažljivo rukujte njima. Pročitajte informacije navedene na pakiranju.

Motorno ulje

Motorna ulja karakterizira kvaliteta i kategorija viskoznosti. Pojmovi "kvaliteta" i "izvedba" su ekvivalentni u ovom kontekstu. Kod odabira motornog ulja kvaliteta je važnija od viskoznosti. Kvaliteta ulja utječe na čistoću motora, zaštitu od trošenja i brzinu starenja ulja; viskoznost ulja pokazuje stabilnost svojstava ulja pri promjenama temperature.

Odabir motornog ulja

Izbor motornog ulja ovisi o potrebnim radnim karakteristikama ulja i njegovom SAE stupnju viskoznosti.

Kupujte i koristite motorna ulja s logotipom certifikata dexos2. Motorna ulja koja se koriste u vašem vozilu moraju imati oznaku dexos2.

Kupujte i koristite motorna ulja s logotipom certifikata dexos2. Motorna ulja koja se koriste u…

Ovaj logotip označava da je ulje testirano od strane GM-a kako bi zadovoljilo specifikaciju dexos2.

Vaše je vozilo tvornički napunjeno motornim uljem usklađenim s dexos2.

Koristite samo dexos odobrena ulja ili ekvivalentna ulja odgovarajućeg stupnja viskoznosti.

Ako niste sigurni u kvalitetu ulja koje koristite, obratite se svom dobavljaču.

Korištenje zamjenskih motornih ulja ako ulje dexos2b nije dostupno. Druga ulja se mogu koristiti za dopunjavanje do potrebne razine u gore navedenim količinama. Međutim, korištenje takvih ulja može rezultirati smanjenom snagom motora pod određenim uvjetima.

Dolijevanje motornog ulja

Ako motorna ulja različitih proizvođača i marki ispunjavaju zahtjeve utvrđene za motorna ulja (kvalitetom i viskoznošću), mogu se miješati.

U nedostatku motornog ulja potrebne kvalitete, ne može se koristiti više od 1 litre ulja klase ACEA A3/B3 (benzin), ACEA A3/B4 ili ACEA C3 (dizel) (ne više od jednom po zamjeni ulja).

Ulje mora imati odgovarajuću viskoznost.

Strogo je zabranjeno koristiti ulje klase ACEA A1/B1 ili A5/B5 jer to može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora pod određenim uvjetima rada.

Aditivi za motorna ulja

Korištenje aditiva za motorno ulje može uzrokovati štetu i poništiti vaše jamstvo.

Viskoznost motornog ulja

SAE viskoznost karakterizira gustoću ulja.

Univerzalno ulje označeno je s dva broja: prvi broj, nakon kojeg slijedi slovo W, označava niskotemperaturnu viskoznost, drugi - visokotemperaturnu.

Optimalna viskoznost ulja za vaš automobil je SAE 5W-30. Nemojte koristiti ulja s drugim stupnjevima viskoznosti, kao što su SAE 10W-30, 10W-40 ili 20W-50.

Rad na niskim temperaturama

Prilikom rada vozila u regiji s vrlo hladnom klimom, gdje temperatura redovito pada ispod -25°C, treba koristiti ulje viskoznosti SAE 0W-xx.

Korištenje ulja ove viskoznosti olakšava pokretanje motora pri vrlo niskim temperaturama.

Prilikom odabira ulja potrebne viskoznosti svakako provjerite zadovoljava li ulje specifikaciju dexos2.

Do -25°C: 5W-30, 5W-40.
Do -25°C i niže: 0W-30, 0W-40.

SAE viskoznost daje informacije o gustoći ulja.

Rashladna tekućina i antifriz

Koristite samo dugotrajne (LLC) antifrize na bazi organskih kiselina.

U zemljama s umjerenom klimom, raspon radne temperature rashladne tekućine proteže se do približno -35°C.

U zemljama s hladnom klimom, raspon radne temperature rashladne tekućine trebao bi se proširiti na približno -50°C. Odgovarajuća koncentracija mora se održavati tijekom cijele godine.

Održavajte dovoljnu koncentraciju antifriza.

Dodatni aditivi za rashladno sredstvo koji pružaju dodatnu zaštitu od korozije ili brtve mala curenja mogu smanjiti performanse motora. Proizvođač vozila nije odgovoran za rezultate korištenja aditiva za rashladno sredstvo.

Tekućina za kočnice

Koristite samo kočionu tekućinu službeno odobrenu za ovo vozilo (DOT 4).

Tijekom vremena kočiona tekućina nakuplja vlagu, što smanjuje učinkovitost kočenja. Stoga se tekućina za kočnice treba mijenjati u određenim intervalima.

Kako biste spriječili da tekućina za kočnice upije vlagu, treba je čuvati u zatvorenoj posudi.

Provjerite nije li tekućina za kočnice kontaminirana.