Potrebna oprema
EN-48357 Izvlakač injektora
Pažnja! Pušenje ili korištenje otvorenog plamena nije dopušteno u područjima gdje se izvode radovi na sustavu goriva. Kada radite na sustavu goriva, negativni kabel akumulatora mora biti isključen osim za ona ispitivanja koja zahtijevaju napon akumulatora.
Postupak uklanjanja
1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Uklonite visokotlačne vodove za gorivo. Pogledajte "Visokotlačni vodovi za dovod goriva" u ovom odjeljku.
3. Skinite povratna crijeva injektora. Pogledajte "Sklop povratnog voda za gorivo" u ovom odjeljku.
4. Odvojite konektor mlaznice.
5. Uklonite utikač nosača injektora.
6. Odvijte vijak nosača injektora.
7. Ručno zategnite držač injektora pomoću vijka.
8. Uklonite mlaznice tako da su podloške okrenute prema gore.
Pažnja! Olovkom redom označite injektore. Ako pomiješate serijski broj mlaznice, to će utjecati na performanse motora.
Pažnja! Zaštitite vrh mlaznice od poda i tvrdih površina. Ako je moguće, stavite poklopac na vrh mlaznice injektora.
9. Ako je injektor zapeo za glavu cilindra, koristite EN-48357 izvlakač injektora.
Postupak instalacije
Pažnja! Perač injektora ne može se ponovno koristiti.
1. Pregledajte i očistite injektor i vrh mlaznice.
Pažnja! Nemojte brisati područje vrha mlaznice injektora. To može oštetiti otvor mlaznice.
2. Ugradite injektor s novim podloškom.
3. Umetnite držač injektora u utor za injektor.
4. Zategnite vijak nosača injektora.
Zategnite
Zategnite vijak nosača mlaznice na 28 Nm (20,7 ft·lbs).
5. Ugradite utikač nosača injektora.
Zategnite
Zategnite vijak utikača nosača mlaznice na 7 Nm (62,0 lbs.in).
Važno: Cijevi za gorivo ne mogu se ponovno koristiti. Ponovno korištenje kontaminiranih cijevi može uzrokovati oštećenje mlaznica ili curenje cijevi.
6. Izvršite odzračivanje goriva. Pogledajte "Pumpa goriva" u ovom odjeljku.
Važno: Prilikom zamjene injektora ili promjene redoslijeda injektora, reprogramirajte i resetirajte EEPROM vrijednosti za ZFC (Trim bez goriva) brizgaljke pomoću dijagnostičkog alata.
