Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Niezbędny sprzęt
EN-48357 Ściągacz wtryskiwaczy
Uwaga! Palenie tytoniu i używanie otwartego ognia jest zabronione w miejscach, w których wykonywane są prace przy układzie paliwowym. Podczas wykonywania prac przy układzie paliwowym należy odłączyć ujemny przewód akumulatora, za wyjątkiem testów wymagających napięcia akumulatora.
Procedura usuwania
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia. Patrzeć "Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia" w tej sekcji.
3. Odłącz przewody powrotne wtryskiwacza. Patrzeć "Zespół przewodu powrotnego paliwa" w tej sekcji.
4. Odłącz złącze wtryskiwacza.
5. Zdejmij zaślepkę wspornika wtryskiwacza.
6. Odkręć śrubę mocującą wtryskiwacz.
7. Dokręć uchwyt wtryskiwacza ręcznie za pomocą śruby.
8. Wyjmij wtryskiwacze tak, aby podkładki były skierowane do góry.
Uwaga! Ponumeruj wtryskiwacze kolejno ołówkiem. Jeżeli pomylisz numery seryjne wtryskiwaczy, wpłynie to na parametry pracy silnika.
Uwaga! Chroń końcówkę dyszy przed kontaktem z podłogą i twardymi powierzchniami. Jeżeli to możliwe, należy założyć nasadkę na końcówkę dyszy wtryskiwacza.
9. Jeżeli wtryskiwacz przykleił się do głowicy cylindra, należy zastosować ściągacz wtryskiwaczy EN-48357.
Procedura instalacji
Uwaga! Podkładka wtryskiwacza nie nadaje się do ponownego użycia.
1. Sprawdź i wyczyść wtryskiwacz oraz końcówkę dyszy.
Uwaga! Nie wycieraj obszaru końcówki dyszy wtryskiwacza. Może to spowodować uszkodzenie otworu dyszy.
2. Zamontuj wtryskiwacz z nową podkładką.
3. Włóż wspornik wtryskiwacza w rowek wtryskiwacza.
4. Dokręć śrubę mocującą wtryskiwacz.
Dokręcać
Dokręć śrubę mocującą wtryskiwacz momentem 28 Nm (20,7 ft·lbs).
5. Zamontuj zaślepkę wspornika wtryskiwacza.
Dokręcać
Dokręć śrubę korka wspornika wtryskiwacza momentem 7 Nm (62,0 funtów.cale).
Ważne: Przewodów paliwowych nie można używać ponownie. Ponowne użycie zanieczyszczonych rurek może spowodować uszkodzenie dysz lub nieszczelność rurek.
6. Wykonaj odpowietrzenie układu paliwowego. Patrzeć "Pompowanie paliwa" w tej sekcji.
Ważne: W przypadku wymiany wtryskiwacza lub zmiany kolejności wtryskiwaczy należy przeprogramować i zresetować wartości EEPROM dla ZFC (Trymowanie zerowego paliwa) wtryskiwaczy przy użyciu narzędzia diagnostycznego.
(Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa chevyman)