Uwaga! Nie palić ani nie używać otwartego ognia w miejscach, w których prowadzone są prace przy układzie paliwowym. Podczas prac przy układzie paliwowym odłącz ujemny przewód akumulatora, z wyjątkiem testów wymagających napięcia akumulatora.
Procedura usuwania
1. Zdemontować przewód powrotny wtryskiwacza.
Ważne: Nie dokręcać opaski, a jedynie ją docisnąć i jednocześnie odłączyć wąż powrotny dyszy. Jeśli usuniesz zacisk z dyszy, ponowne użycie go nie będzie możliwe.
2. Odłączyć przewód powrotny pompy wtryskowej.
3. Odłącz przewód powrotny Common Rail.
4. Usuń śruby mocujące bloku łączącego.
5. Wymontuj zespół przewodu powrotnego paliwa.
Procedura instalacji
1. Zamontować zespół przewodu powrotnego paliwa.
2. Podłącz przewód powrotny Common Rail.
Ważne: Ręką wepchnij rurkę powrotną dyszy pionowo w dół do dyszy, aż usłyszysz kliknięcie łącznika, który jest na swoim miejscu.
3. Podłączyć przewód powrotny pompy wtryskowej.
4. Zainstaluj blok przyłączeniowy.
Dokręcać
Dokręcić śruby mocujące bloku łączącego momentem 11 Nm (97,4 funta-cala).