Внимание! Пушенето или използването на открит пламък не е разрешено в зони, където се извършва работа по горивната система. Когато работите върху горивната система, отрицателният кабел на акумулатора трябва да бъде изключен, с изключение на тези тестове, които изискват напрежение на акумулатора.
Процедура за отстраняване
1. Свалете маркуча за връщане на инжектора.
Важно: Не затягайте скобата, а само я натиснете и същевременно откачете обратния маркуч на инжектора. Ако премахнете скобата от инжектора, няма да е възможно да го използвате повторно.
2. Откачете обратния маркуч на инжекционната помпа.
3. Изключете маркуча за връщане на общата релса.
4. Отстранете задържащите болтове на съединителния блок.
5. Отстранете възела на линията за връщане на гориво.
Процедура за инсталиране
1. Инсталирайте възела на линията за връщане на гориво.
2. Свържете връщащия маркуч на общата релса.
Важно: Натиснете връщащата тръба на инжектора с ръка отгоре надолу вертикално в инжектора, докато чуете щракване на свързващата част, която идва на място.
3. Свържете обратния маркуч на инжекционната помпа.
4. Инсталирайте съединителния блок.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на съединителния блок до 11 Nm (97,4 лири-инча).
[Статията е заимствана от уебсайта «chevyman.ru»]