Внимание! Пушенето или използването на открит пламък не е разрешено в зони, където се извършва работа по горивната система. Когато работите върху горивната система, отрицателният кабел на акумулатора трябва да бъде изключен, с изключение на тези тестове, които изискват напрежение на акумулатора.
Процедура за отстраняване
1. Отстранете модула на общата горивна релса. Вижте "Common Fuel Rail" в този раздел.
2. Почистете свързващата зона на регулатора на рампата с помощта на подходящи обезмасляващи агенти и изсушете със сгъстен въздух.
Забележка: Не позволявайте почистващи препарати да попаднат в електрическия конектор.
3. Разхлабете закрепването на компонента с помощта на индустриалния гаечен ключ WAF30, хванете го с ръка и го издърпайте, докато го въртите обратно на часовниковата стрелка.
Процедура за инсталиране
Важно: Този комън рейл регулатор и о-пръстен не могат да се използват повторно.
Внимание! Не издухвайте въздух от спрей бутилка вътре в съединителите на инжектора, инжекционната помпа и резбовите съединения на тръбите на общата релса за гориво. Ако е замърсена, избършете прашната зона с намаслена хартия.
Внимание! Не бършете със салфетки вътрешността на съединителите на инжекторите, инжекционната помпа и резбовите съединения на тръбите на общата горивна релса. Ако е замърсена, избършете прашната зона с намаслена хартия.
1. Проверете и почистете резбите и уплътняващата повърхност на рампата.
2. Проверете и почистете резбите (a) и режещия ръб (b) на регулатора на общата релса.
Забележка: Проверете уплътнителните повърхности на DRV и релсата или помпата за високо налягане. Разрешени са само концентрични жлебове. Всякакви срязвания в радиална посока са неприемливи. Проверете Torx или винтовете на фланеца за повреди.
3. Смажете уплътнителните пръстени с гориво.
4. Инсталирайте регулатора на общата релса с помощта на промишлен гаечен ключ WAF30, като държите шестоъгълната част на корпуса от завъртане назад с гаечен ключ WAF35.
Стегнете
Затегнете регулатора на комън рейл до 60 Nm (44,3 ft·lbs), завъртете регулатора на 90 градуса в обратната посока и затегнете до 85 Nm (62,7 ft·lbs).
5. Извършете обезвъздушаване на горивото. Вижте "Изпомпване на гориво" в този раздел.
[Статията е препечатана от уебсайта «CHEVYMAN.RU»]