Пажња! Пушење или употреба отвореног пламена није дозвољено у просторијама где се изводе радови на систему за гориво. Када радите на систему за гориво, негативни кабл акумулатора се мора одвојити осим за оне тестове који захтевају напон акумулатора.
Поступак уклањања
1. Уклоните заједничку цијев за гориво. Види "Цоммон Фуел Раил" у овом одељку.
2. Очистите подручје спајања регулатора рампе помоћу одговарајућих средстава за одмашћивање и осушите компримованим ваздухом.
Напомена: Не дозволите да средства за чишћење уђу у електрични конектор.
3. Отпустите причвршћивање компоненти помоћу индустријског кључа WAF30, ухватите га руком и извуците док окрећете супротно од казаљке на сату.
Поступак инсталације
Важно: Овај цоммон раил регулатор и о-прстен се не могу поново користити.
Пажња! Не дувајте ваздух из боце са распршивачем унутар спојница ињектора, пумпе за убризгавање и навојних спојева цеви заједничке цеви за гориво. Ако је прљав, обришите прашњаво подручје науљеним папиром.
Пажња! Немојте брисати салветама унутрашњост спојница ињектора, пумпе за убризгавање и навојних спојева цеви заједничке цеви за гориво. Ако је прљав, обришите прашњаво подручје науљеним папиром.
1. Прегледајте и очистите навоје и заптивну површину рампе.
2. Прегледајте и очистите навоје (а) и резну ивицу (б) цоммон раил регулатора.
Напомена: Прегледајте заптивне површине DRV и рампу или пумпу високог притиска. Дозвољени су само концентрични жлебови. Било какви резови у радијалном правцу су неприхватљиви. Прегледајте завртње Torx или са прирубницом за било какво оштећење.
3. Подмазати заптивне прстенове горивом.
4. Инсталирајте цоммон раил регулатор помоћу индустријског кључа WAF30, држећи га да се не окрене назад помоћу кључа WAF35 шестоугаони део тела.
Затегните
Затегните подешивач Цоммон Раил на 60 Нм (44,3 лб фт), окрените регулатор за 90 степени уназад и затегните на 85 Нм (62,7 лб фт).
5. Извршите испуштање горива. Види "Цумпање горива" у овом одељку.
