Пажња! Немојте пушити нити користити отворени пламен у областима где се раде на систему за гориво. Када радите на систему за гориво, искључите негативни кабл акумулатора, осим за тестове који захтевају напон акумулатора.
Поступак уклањања
1. Уклоните заједнички раил склоп. Центиметар. «Цоммон раил» у овом одељку.
2. Очистите интерфејс регулатора шине одговарајућим одмашћивачем и осушите компримованим ваздухом.
Напомена: Средства за чишћење не смеју да уђу у електрични конектор.
3. Олабавите компоненту индустријским кључем ВАФ30, зграбите је руком и извуците док је окрећете у смеру супротном од казаљке на сату.
Поступак инсталације
Важно: Овај цоммон раил регулатор и О-прстен се не могу поново користити.
Пажња! Не дувајте ваздух из пиштоља за распршивање унутар чаура ињектора, пумпе за убризгавање и навојних спојева цеви заједничког отвора за гориво. У случају контаминације, обришите прашњаво подручје науљеним папиром.
Пажња! Немојте брисати салветама унутар спојница ињектора, пумпе за убризгавање и навојних спојева цеви заједничког шина за гориво. У случају контаминације, обришите прашњаво подручје науљеним папиром.
1. Прегледајте и очистите навоје шине и заптивну површину.
2. Прегледајте и очистите нити (a) и оштрица (b) цоммон раил регулатор.
Напомена: Прегледајте заптивне површине ДРВ-а и шине или пумпе високог притиска. Дозвољени су само концентрични жлебови. Било какви резови у радијалном правцу нису дозвољени. Прегледајте Торк или завртње за рамена да ли постоје оштећења.
3. Подмажите О-прстенове горивом.
4. Инсталирајте Цоммон Раил регулатор помоћу ВАФ30 индустријског кључа док држите шестоугаони део тела против обрнутог ротирања помоћу кључа ВАФ35.
Затегните
Затегните Цоммон Раил регулатор на 60 Нм (44,3 лб-фт), окрените регулатор за 90 степени у супротном смеру и затегните на 85 Нм (62,7 лб-фт).
5. Извршите пумпање горива. Центиметар. «Пумпање горива» у овом одељку.