Pažnja! Pušenje ili korištenje otvorenog plamena nije dopušteno u područjima gdje se izvode radovi na sustavu goriva. Kada radite na sustavu goriva, negativni kabel akumulatora mora biti isključen osim za ona ispitivanja koja zahtijevaju napon akumulatora.
Postupak uklanjanja
1. Uklonite zajednički sklop razvodnika goriva. Pogledajte "Common Fuel Rail" u ovom odjeljku.
2. Očistite područje spajanja regulatora rampe odgovarajućim sredstvima za odmašćivanje i osušite komprimiranim zrakom.
Napomena: Ne dopustite da sredstva za čišćenje uđu u električni priključak.
3. Olabavite pričvršćivanje komponente pomoću industrijskog ključa WAF30, uhvatite ga rukom i izvucite okrećući ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Postupak instalacije
Važno: Ovaj common rail regulator i o-prsten ne mogu se ponovno koristiti.
Pažnja! Nemojte upuhivati zrak iz boce s raspršivačem unutar spojki injektora, pumpe za ubrizgavanje i navojnih spojeva cijevi zajedničkog razvodnika goriva. Ako je prljavo, obrišite prašnjavo područje nauljenim papirom.
Pažnja! Nemojte brisati salvetama unutrašnjost spojki injektora, pumpe za ubrizgavanje i navojnih spojeva cijevi zajedničkog razvodnika goriva. Ako je prljavo, obrišite prašnjavo područje nauljenim papirom.
1. Pregledajte i očistite navoje i brtvenu površinu rampe.
2. Pregledajte i očistite navoje (a) i rezni rub (b) common rail regulatora.
Napomena: Pregledajte brtvene površine DRV-a i razvodnika ili visokotlačne pumpe. Dopušteni su samo koncentrični utori. Bilo kakvi rezovi u radijalnom smjeru su neprihvatljivi. Provjerite Torx ili vijke prirubnice za bilo kakva oštećenja.
3. Podmažite brtvene prstenove gorivom.
4. Ugradite common rail regulator pomoću industrijskog ključa WAF30, držeći šesterokutni dio kućišta da se ne okrene natrag pomoću ključa WAF35.
Zategnite
Zategnite regulator common raila na 60 Nm (44,3 ft·lbs), okrenite regulator za 90 stupnjeva u suprotnom smjeru i zategnite na 85 Nm (62,7 ft·lbs).
5. Izvršite odzračivanje goriva. Pogledajte "Pumpa goriva" u ovom odjeljku.
