Postupak uklanjanja
Pažnja! Pušenje ili korištenje otvorenog plamena nije dopušteno u područjima gdje se izvode radovi na sustavu goriva. Kada radite na sustavu goriva, negativni kabel akumulatora mora biti isključen osim za ona ispitivanja koja zahtijevaju napon akumulatora.
1. Uklonite ukrasni poklopac. Pogledajte Odjeljak 1B, "Mehanički sustav motora - 2.0 Diesel".
2. Uklonite sustav prisilnog zraka. Pogledajte Odjeljak 1B, "Mehanički sustav motora - 2.0 Diesel".
3. Dok držite spojnicu mlaznice (a), odvrnite maticu (M14) koja pričvršćuje cijev za gorivo na mlaznicu.
Pažnja! Kako biste izbjegli prolijevanje goriva ili oštećenje od spojke mlaznice, držite spojnicu mlaznice alatom i odvrnite maticu cijevi. Zatim, odmah nakon uklanjanja cijevi za gorivo, stavite poklopac na konektor mlaznice kako biste izbjegli onečišćenje prašinom. Čak i mala količina prašine može začepiti mlaznice.
4. Držeći spojnicu pumpe za ubrizgavanje (a), odvrnite maticu (M14) koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva.
Pažnja! Kako biste izbjegli prolijevanje goriva ili oštećenje od spojke pumpe za ubrizgavanje, držite spojku pumpe za ubrizgavanje alatom i odvrnite maticu (M14) koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva. Zatim, odmah nakon uklanjanja cijevi za gorivo, stavite čep na priključak cijevi za ubrizgavanje kako biste izbjegli onečišćenje prašinom. Čak i mala količina prašine može začepiti mlaznice.
5. Odvijte maticu koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva (M17).
6. Uklonite vijak koji pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva iz kućišta termostata.
7. Uklonite cijev od cijevi za gorivo do zajedničkog razvodnika goriva i cijevi od cijevi za gorivo do mlaznica.
Pažnja! Odmah nakon uklanjanja navojnih spojeva, stavite poklopce na navojne spojeve cijevi zajedničkog razvodnika goriva kako biste izbjegli onečišćenje prašinom. Čak i mala količina prašine može začepiti mlaznice.
Postupak instalacije
Važno: Cijevi za gorivo ne mogu se ponovno koristiti. Ponovno korištenje kontaminiranih cijevi može uzrokovati oštećenje mlaznica ili curenje cijevi.
Pažnja! Cijevi za gorivo ne mogu se ponovno koristiti. Ponovno korištenje kontaminiranih cijevi može uzrokovati oštećenje mlaznica ili curenje cijevi.
Pažnja! Nemojte brisati salvetama unutrašnjost spojki injektora, pumpe za ubrizgavanje i navojnih spojeva cijevi zajedničkog razvodnika goriva. Ako je prljavo, obrišite prašnjavo područje nauljenim papirom.
1. Ako je navojni spoj cijevi zajedničkog razvodnika goriva prljav, očistite ga nauljenim papirom.
2. Otpustite vijke nosača injektora. Pogledajte "mlaznica" u ovom odjeljku.
3. Ugradite vodove za gorivo između mlaznica i zajedničkog voda i ručno zategnite matice.
Pažnja! Nemojte zatezati matice cijevi za gorivo alatom.
4. Zategnite vijke nosača injektora.
Zategnite
Zategnite vijak nosača mlaznice na 28 Nm (20,7 ft·lbs).
5. Dok držite spojnicu mlaznice (a), zategnite maticu (M14) koja pričvršćuje cijev za gorivo na mlaznicu.
Zategnite
Zategnite maticu (M14) koja pričvršćuje cijev za gorivo na mlaznicu na 27 Nm (19,9 ft·lbs).
6. Zategnite maticu (M17) koja pričvršćuje cijev za gorivo na mlaznicu.
Zategnite
Zategnite maticu (M17) koja pričvršćuje cijev za gorivo na mlaznicu na 20 Nm (14,8 ft·lbs).
7. Postavite cijev za gorivo između zajedničkog voda i pumpe za ubrizgavanje i ručno zategnite matice.
Pažnja! Nemojte zatezati matice cijevi za gorivo alatom.
8. Dok držite spojku pumpe za ubrizgavanje (a), zategnite maticu (M14) koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva.
Zategnite
Zategnite maticu (M14) koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva na 20 Nm (14,8 ft·lbs).
9. Zategnite maticu (M17) koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva.
Zategnite
Zategnite maticu (M17) koja pričvršćuje cijev za gorivo na zajednički razvodnik goriva na 20 Nm (14,8 ft·lbs).
