Postup odstránenia
Pozor! V priestoroch, kde sa vykonávajú práce na palivovom systéme, je zakázané fajčiť alebo používať otvorený oheň. Pri práci na palivovom systéme musí byť záporný kábel batérie odpojený s výnimkou tých testov, ktoré vyžadujú napätie batérie.
1. Odstráňte dekoratívny kryt. Pozri Časť 1B, "Mechanický systém motora - 2.0 Diesel".
2. Odstráňte systém s núteným obehom vzduchu. Pozri Časť 1B, "Mechanický systém motora - 2.0 Diesel".
3. Držte spojku vstrekovača (a) a odskrutkujte maticu (M14), ktorá pripevňuje palivové potrubie k vstrekovaču.
Pozor! Aby ste zabránili rozliatiu paliva alebo poškodeniu spojky vstrekovača, pridržte spojku vstrekovača pomocou nástrojov a odskrutkujte maticu rúrky. A potom, ihneď po odstránení palivových potrubí, nasaďte uzáver na konektor vstrekovača, aby ste zabránili kontaminácii prachom. Aj malé množstvo prachu môže upchať trysky.
4. Držiac spojku vstrekovacieho čerpadla (a) odskrutkujte maticu (M14), ktorá pripevňuje palivové potrubie k spoločnej palivovej lište.
Pozor! Aby ste predišli rozliatiu paliva alebo poškodeniu spojky vstrekovacieho čerpadla, držte spojku vstrekovacieho čerpadla pomocou nástrojov a odskrutkujte maticu (M14), ktorá pripevňuje palivové potrubie k spoločnej palivovej lište. A potom, ihneď po odstránení palivových potrubí, nasaďte uzáver na konektor vstrekovacieho potrubia, aby ste zabránili kontaminácii prachom. Aj malé množstvo prachu môže upchať trysky.
5. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu palivové potrubie k spoločnej palivovej lište (M17).
6. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu palivové potrubie k spoločnej palivovej lište z krytu termostatu.
7. Odstráňte hadičku z palivového potrubia do spoločnej palivovej lišty a hadičky z palivového potrubia do vstrekovačov.
Pozor! Ihneď po odstránení závitových spojov nasaďte uzávery na závitové spoje rúr spoločnej palivovej lišty, aby ste zabránili kontaminácii prachom. Aj malé množstvo prachu môže upchať trysky.
Postup inštalácie
Dôležité: Palivové vedenie nie je možné opätovne použiť. Opätovné použitie kontaminovaných trubíc môže spôsobiť poškodenie trysiek alebo netesnosti trubice.
Pozor! Palivové vedenie nie je možné opätovne použiť. Opätovné použitie kontaminovaných trubíc môže spôsobiť poškodenie trysiek alebo netesnosti trubice.
Pozor! Vnútro spojok vstrekovačov, vstrekovacieho čerpadla a závitových spojov rúrok spoločného palivového potrubia neutierajte obrúskami. Ak je znečistený, utrite zaprášené miesto naolejovaným papierom.
1. Ak je závitový spoj spoločnej palivovej rúrky znečistený, vyčistite ho naolejovaným papierom.
2. Uvoľnite skrutky držiaka vstrekovača. Pozri "tryska" v tejto sekcii.
3. Nainštalujte palivové vedenie medzi vstrekovače a spoločnú koľajnicu a ručne utiahnite matice.
Pozor! Matice palivového potrubia nedoťahujte pomocou nástroja.
4. Utiahnite skrutky držiaka vstrekovača.
Utiahnite
Utiahnite skrutku držiaka vstrekovača na 28 Nm (20,7 stôp-libier).
5. Držte spojku vstrekovača (a) a utiahnite maticu (M14), ktorá pripevňuje palivové potrubie k vstrekovaču.
Utiahnite
Utiahnite maticu (M14), ktorá pripevňuje palivové potrubie k vstrekovaču, na 27 Nm (19,9 stôp-lb).
6. Utiahnite maticu (M17), ktorá pripevňuje palivové potrubie k vstrekovaču.
Utiahnite
Utiahnite maticu (M17), ktorá pripevňuje palivové potrubie k vstrekovaču, na 20 Nm (14,8 stôp-lb).
7. Nainštalujte palivové potrubie medzi spoločnú koľajnicu a vstrekovacie čerpadlo a ručne utiahnite matice.
Pozor! Matice palivového potrubia nedoťahujte pomocou nástroja.
8. Držte spojku vstrekovacieho čerpadla (a) a utiahnite maticu (M14), ktorá pripevňuje palivové potrubie k spoločnej palivovej lište.
Utiahnite
Utiahnite maticu (M14), ktorá pripevňuje palivové potrubie k spoločnej palivovej rúrke, na 20 Nm (14,8 stôp-lb).
9. Utiahnite maticu (M17), ktorá pripevňuje palivové potrubie k spoločnej palivovej lište.
Utiahnite
Utiahnite maticu (M17), ktorá pripevňuje palivové potrubie k spoločnej palivovej rúrke, na 20 Nm (14,8 stôp-lb).
