1. Mlaznice za ispuhivanje zraka s prozora i ulaznih vrata.
2. Gornji utori ploče s instrumentima.
3. Gornje mlaznice puhala.
4. Regulator dodatnog dovoda zraka kroz gornje mlaznice.
5. Bočne mlaznice za puhanje.
6. Centralne mlaznice za puhanje.
7. Donje mlaznice puhala.
Ventilacija i grijanje putničkog prostora reguliraju se ovisno o vanjskoj temperaturi zraka miješanjem hladnog i zagrijanog zraka i održavaju se na gotovo konstantnoj razini pri bilo kojoj brzini vozila. Slika 24 prikazuje kontrole za sustav ventilacije i grijanja unutrašnjosti vozila.
Prekidači za grijanje
Lijevi okretni prekidač:
Temperatura, sl. 25.
- Skreni desno = toplije
- Skreni lijevo = hladnije
Srednji okretni prekidač:
Raspodjela zraka, sl. 26.
- protok zraka dovodi se kroz mlaznice u gornji dio kabine, sprječavajući zaleđivanje stakala;
- protok zraka dovodi se kroz donje mlaznice u prostor za noge vozača i suvozača;
- protok zraka se dovodi kroz bočne i središnje mlaznice.
Desni okretni prekidač:
Puhanje (ventilator), crtež. 27.
Četiri brzine:
- 0 – isključeno
- 4 – maksimalni protok zraka.
Ventilator povećava volumen ulaznog zraka, što daje dodatnu udobnost u vožnji i ubrzava uklanjanje leda i zagrijavanje unutrašnjosti. Stoga je tijekom vožnje potrebno uključiti puhalo.
Slika 28 prikazuje ručicu upravljanja zaklopkom:
- u krajnjem lijevom položaju, vanjski zrak ulazi u kabinu;
- u srednjem položaju poluge vanjski zrak i zrak se miješaju,
- kruži unutar kabine;
- u krajnjem desnom položaju aktiviran je način recirkulacije.
Kada je uključen način recirkulacije, dovod vanjskog zraka je blokiran. Ovaj način rada može biti koristan, primjerice, tijekom vožnje kroz tunel ili u prometnoj gužvi kako bi se spriječio ulazak zraka zasićenog ispušnim plinovima u putnički prostor. Dugotrajna cirkulacija zraka u automobilu može uzrokovati zamagljivanje prozora.
Ulaz zraka grijača, Slika 29, nalazi se ispod obloge zvučne izolacije u motornom prostoru ispod osovina ručica brisača vjetrobrana. Otvori za dovod zraka moraju biti slobodni kako bi omogućili ulazak zraka i uklanjanje lišća, prljavštine ili snijega ako je potrebno.
Filtar zraka ugrađen je u kutiju za dovod zraka grijača, koji čisti zrak koji ulazi u kabinu od prašine, čađe, peludi biljaka itd.
Mlaznice za puhanje
Centralne mlaznice puhala, sl. 30.
Dovod zraka regulira se polugama 1 vodećih lopatica središnjih mlaznica promjenom položaja zaklopki gore ili dolje, a regulator intenziteta dovoda zraka 2 otvara ili potpuno zatvara središnje mlaznice puhala. Ovisno o položaju temperaturne sklopke, osiguran je ugodan protok nezagrijanog ili toplog zraka u gornji prostor putničkog prostora.
Za povećanje protoka zraka, uključite ventilator i postavite srednji okretni prekidač u položaj.
Bočne mlaznice za puhanje, sl. 31.
Normalni ili topli zrak ulazi u putnički prostor kroz mlaznice. Dovod zraka regulira se polugama 1 vodećih lopatica bočnih mlaznica promjenom položaja zaklopki gore ili dolje, a regulator intenziteta dovoda zraka 2 otvara ili potpuno zatvara bočne mlaznice puhala.
Smjer protoka zraka može se podesiti kako bi se stvorio topli zračni jastuk u području vrata po hladnom vremenu.
Za povećanje protoka zraka, uključite ventilator i postavite srednji okretni prekidač u položaj.
Mlaznice za puhanje stakla i ulaznih vrata, sl. 32.
Polugu za upravljanje amortizerom postavite u krajnji lijevi položaj, a srednji okretni prekidač u položaj: hladan ili topao zrak će biti usmjeren prema vjetrobranu i bočnim prozorima (uglavnom u područjima gdje su ugrađena vanjska ogledala).
Gornje mlaznice puhala, sl. 33.
Polugu regulatora gasa postavite u krajnji lijevi položaj, a središnji okretni prekidač u položaj:
- hladan ili topli zrak bit će usmjeren prema vjetrobranskom staklu;
- srednji okretni prekidač u položaju;
- kada je zaklopka otvorena, dodatni dovod zraka osigurava regulator dodatnog dovoda zraka.
Donje mlaznice puhala, sl. 34.
Negrijani ili topli zrak dovodi se u donji dio kabine (u prostoru za noge vozača i suvozača). Za povećanje protoka zraka, prebacite ventilator na višu razinu i postavite srednji okretni prekidač razdjelnika zraka u položaj.
Ventilacija kabine, sl. 35.
U krajnjem lijevom položaju poluge upravljanja amortizerom, vanjski zrak ulazi u unutrašnjost vozila:
- kroz gornje otvore za zrak i otvore za zrak na staklu prednjih vrata ako je srednji okretni prekidač postavljen na položaj;
- kroz bočne i središnje mlaznice,
- ako se srednji okretni prekidač pomakne u položaj.
Regulatori intenziteta dovoda zraka kroz bočne i središnje mlaznice reguliraju dovod zraka promjenom položaja zaklopki do potpunog zatvaranja. U ovom položaju, s otvorenom zaklopkom, regulator dodatnog dovoda zraka osigurava dodatni dovod zraka kroz gornje mlaznice.
- kroz donje mlaznice u prostor za noge vozača i suvozača ako je središnji okretni prekidač u položaju. Kada se poluge vodećih lopatica bočnih i središnjih mlaznica okreću, mijenja se smjer strujanja zraka.
Za povećanje dovoda zraka u unutrašnjost vozila, postavite desni okretni prekidač na jedan od četiri načina rada ventilatora grijača.
[Informacije preuzete sa službene web stranice: CHEVYMAN.RU]