2. Sustav uključuje odvojenu zračnu pumpu i povratni ventil (pogledajte fotografiju), čiju kontrolu osigurava procesorska jedinica.
6. Crpka se provjerava tlakom mlaza na izlazu na toplom motoru pri 1500 o/min. Ako je pritisak slab na dodir, zamijenite pumpu.
7. Preostale provjere sustava obavljaju se u auto servisu, jer zahtijevaju očitavanje dijagnostičkih kodova.
Remenica i filtar zračne pumpe
8. Stisnite pogonski remen i otpustite vijke remenice.
9. Uklonite pogonski remen.
10. Otpustite vijke i uklonite remenicu.
11. Uklonite filtar ušitim kliještima (ne koristite odvijač za podizanje filtra!) (pogledajte fotografiju).
12. Ručno postavite novi filtar. Nije ga dopušteno zabijati ni laganim udarcima.
Ventil
13. Odvojite crijevo od ventila.
14. Odvrnite ventil iz utičnice.
15. Novi ventil mora točno odgovarati onom koji se mijenja.
Zračna pumpa
16. Uklonite remenicu i pogonski remen s pumpe.
17. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite pumpu (pogledajte fotografiju).
18. Odvojite crijevo od pumpe.
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Pažnja! Zategnite pričvrsne vijke pumpe nakon ugradnje svih dijelova.
(Članak je ponovno tiskan s web stranice: «chevyman»)