Briga za tijelo sastoji se od slijeđenja nekoliko jednostavnih pravila.
Nikada ne uklanjajte prašinu i prljavštinu suhom krpom, jer se u suprotnom mogu pojaviti ogrebotine na laku karoserije automobila. Bolje je oprati automobil prije nego što se prljavština osuši mlazom vode niskog tlaka koristeći meku spužvu. Ljeti perite automobil na otvorenom u hladu. Ako to nije moguće, odmah obrišite oprane površine suhim, jer kako se kapljice vode suše na suncu, na površini karoserije automobila pojavljuju se mrlje. Zimi, nakon pranja automobila u toploj prostoriji, obrišite karoseriju i brtve vrata suhim, inače će se, kada se preostale kapi smrznu, brtve smrznuti za karoseriju i na laku će se stvoriti pukotine.
Ogrebotine i oštećenja na laku...
...oštećenja na dnu obično su povezana s mehaničkim utjecajem stranih predmeta tijekom normalnog rada automobila.
Tragovi korozije na zavarenim spojevima i spojevima dijelova karoserije obično su površinske prirode i mogu se ukloniti pastama za poliranje u početnoj fazi. Međutim, ako se pravovremeno ne poduzmu mjere za uklanjanje nedostataka u zaštitnom dekorativnom premazu, to će dovesti do razvoja korozije ispod njega, ljuštenja i bubrenja premaza.
Glavni elementi karoserije automobila: 1 - vrata prtljažnika; 2 - fiksno bočno staklo karoserije; 3 - staklo stražnjih vrata; 4 - krov; 5 - staklo prednjih vrata; 6 - vjetrobransko staklo; 7 — kapuljača; 8 - prednje krilo; 9 - ukrasna letvica za prednji branik; 10 - ulazna vrata; 11 — prag; 12 - stražnja vrata; 13 - stražnje krilo; 14 — čep spremnika goriva; 15 - ukrasna letvica za stražnji branik
Tijekom rada vozila, premaz podvozja izložen je šljunku, pijesku i soli. Kao rezultat ovog udara, donji premaz se troši i izloženi metal počinje hrđati. Stoga redovito pratite stanje premaza podvozja i pravovremeno obnavljajte oštećena područja.
Za održavanje sjaja lakiranih površina automobila (posebno za vozila uskladištena na otvorenom) redovito ih polirajte pastama za poliranje s pigmentom za bojenje. Takve paste skrivaju mikropukotine i pore koje su se pojavile tijekom rada u premazu boje i sprječavaju pojavu korozije ispod sloja boje.
Kako biste osigurali da površina karoserije automobila dugo zadrži svoj sjaj, pokušajte ne ostavljati automobil dugo na suncu, a također ne dopustite da kiseline, agresivna otapala, kočiona tekućina i benzin dođu u kontakt s površinom karoserije automobila.
Prije i poslije točenja goriva obrišite područje ispod poklopca otvora za gorivo čistom krpom kako biste spriječili da benzin ošteti lak.
Unutrašnjost automobila također zahtijeva redovito čišćenje. Ako je karoserija "lice" automobila, onda je unutrašnjost dio vašeg doma, po kojem, kao što znamo, ljudi ocjenjuju vlasnika.
Najprljaviji elementi unutrašnjosti su prostirke, gelovi i gumene prostirke u vašem automobilu, stoga ih je potrebno povremeno prati, bolje je to kombinirati s pranjem karoserije automobila. Zatim se mogu oprati šamponom. Samo ih obavezno osušite prije nego što ih stavite na pod automobila. Ako koristite prostirke s florom ili tekstilom, morate ih usisati, a u slučaju jakog onečišćenja očistiti posebnim preparatima za čišćenje tapeciranog namještaja, kao i podnih obloga, stropnih tapeciranih površina i sjedala. Prije upotrebe sredstva za čišćenje preporučuje se usisavanje flora i tkaninskih površina unutarnje površine. Sve ove operacije detaljno su opisane u odjeljku "Njega automobila".
U karoseriji automobila, u šupljinama pragova i vrata, napravljeni su posebni drenažni otvori za odvod vode. Vremenom se drenažni otvori mogu začepiti prljavštinom, što sprječava otjecanje vode i potencijalno dovodi do ozbiljne korozije.
Stoga je potrebno periodično (na primjer, dva puta godišnje - u jesen i proljeće) čistiti drenažne rupe.
Upozorenje! Pažljivo izvedite postupak kako biste izbjegli oštećenje laka karoserije automobila.
Tankim odvijačem s prorezima, tvrdom žicom malog promjera (1,2-2 mm) ili nekim sličnim uređajem očistite donje drenažne otvore prednjih i stražnjih vrata.
Na isti način čistimo rupe na vratima prtljažnika.
