Dbanie o ciało polega na przestrzeganiu kilku prostych zasad.
Nigdy nie usuwaj kurzu i brudu suchą szmatką, w przeciwnym razie na lakierze karoserii samochodu mogą pojawić się zarysowania. Najlepiej umyć samochód, zanim brud wyschnie, słabym strumieniem wody i miękką gąbką. Latem myj samochód na zewnątrz, w cieniu. Jeśli nie jest to możliwe, należy natychmiast wytrzeć umyte powierzchnie do sucha, ponieważ w wyniku wysychania kropel wody na słońcu na powierzchni karoserii samochodu pojawiają się plamy. Zimą po umyciu samochodu w ciepłym pomieszczeniu należy wytrzeć do sucha karoserię i uszczelki drzwi, w przeciwnym razie, gdy resztki wody zamarzną, uszczelki przymarzną do karoserii, a na lakierze powstaną pęknięcia.
Odpryski i zarysowania na lakierze...
...odpryski na spodzie są zwykle spowodowane mechanicznym uderzeniem obcych ciał podczas normalnej eksploatacji samochodu.
Ślady korozji na spawanych połączeniach i połączeniach części nadwozia są zazwyczaj powierzchowne i można je usunąć na wczesnym etapie za pomocą past polerskich. Jeśli jednak w porę nie zostaną podjęte działania mające na celu usunięcie uszkodzeń powłoki ochronnej, doprowadzi to do rozwoju korozji pod nią, łuszczenia się i pęcznienia powłoki.
Główne elementy nadwozia samochodu: 1 - drzwi bagażnika; 2 - stała szyba boczna nadwozia; 3 - szyba drzwi tylnych; 4 - dach; 5 - szyba drzwi przednich; 6 - szyba przednia; 7 — kaptur; 8 - skrzydło przednie; 9 - listwa ozdobna zderzaka przedniego; 10 - drzwi frontowe; 11 — próg; 12 - tylne drzwi; 13 - skrzydło tylne; 14 — korek wlewu paliwa; 15 - listwa ozdobna zderzaka tylnego
Podczas eksploatacji pojazdu powłoka podwozia jest narażona na działanie żwiru, piasku i soli. W wyniku uderzenia dolna powłoka ulega zużyciu, a odsłonięty metal zaczyna rdzewieć. Dlatego należy regularnie kontrolować stan powłoki podwozia i na bieżąco naprawiać uszkodzone miejsca.
Aby zachować połysk lakierowanych powierzchni samochodu (szczególnie dla pojazdów przechowywanych na zewnątrz) należy je regularnie polerować przy użyciu past polerskich z pigmentem koloryzującym. Pasty takie maskują mikropęknięcia i pory powstałe w trakcie eksploatacji powłoki lakierniczej oraz zapobiegają powstawaniu korozji pod warstwą farby.
Aby powierzchnia karoserii zachowała połysk przez długi czas, należy unikać pozostawiania samochodu na słońcu przez dłuższy czas oraz kontaktu z powierzchnią karoserii kwasów, agresywnych rozpuszczalników, płynu hamulcowego i benzyny.
Przed i po zatankowaniu przetrzyj czystą szmatką obszar pod klapką wlewu paliwa, aby zapobiec zabrudzeniu lakieru benzyną.
Wnętrze samochodu również wymaga regularnego czyszczenia. Jeśli nadwozie jest "twarzą" samochodu, to wnętrze jest częścią domu, po której, jak wiemy, ludzie oceniają właściciela.
Najbardziej zabrudzonymi elementami wnętrza samochodu są maty, żele i dywaniki gumowe, dlatego należy je regularnie myć, najlepiej połączyć to z myciem karoserii. Następnie można je umyć szamponem. Pamiętaj, żeby je osuszyć przed położeniem na podłodze samochodu. W przypadku stosowania dywanów z runem lub tekstylnych należy je odkurzać, a w przypadku silnych zabrudzeń czyścić specjalnymi preparatami przeznaczonymi do czyszczenia tapicerki, a także wykładzin podłogowych, tapicerki sufitowej i siedzeń. Przed użyciem środka czyszczącego zaleca się odkurzenie włosia i powierzchni tkanin wewnątrz mieszkania. Wszystkie te operacje są szczegółowo opisane w sekcji "Pielęgnacja samochodu".
W karoserii, w zagłębieniach progów i drzwi wykonane są specjalne otwory drenażowe, służące do odprowadzania wody. Z biegiem czasu otwory drenażowe mogą się zatkać brudem, co uniemożliwia odpływ wody, a potencjalnie prowadzi do poważnej korozji.
Dlatego też należy okresowo (np. dwa razy w roku - jesienią i wiosną) czyścić otwory drenażowe.
Ostrzeżenie! Czynność należy wykonywać ostrożnie, aby nie uszkodzić lakieru karoserii.
Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego, drutu o małej średnicy (1,2-2 mm) lub innego podobnego narzędzia wyczyść dolne otwory odpływowe przednich i tylnych drzwi.
W ten sam sposób czyścimy otwory w drzwiach bagażnika.
