Caroserie — descrierea designului (Chevrolet Orlando 1)

Caroseria este "fața" mașinii și, în același timp, cea mai scumpă parte a acesteia. Și prietenul tău de fier arată exact la fel de bătrân pe cât arată "fața" sa. Prin urmare, la fel ca fața, corpul trebuie îngrijit corespunzător, iar starea sa trebuie monitorizată foarte atent. Fii sigur că eforturile și resursele tale nu vor fi irosite. La urma urmei, chiar dacă nu intenționați să conduceți această mașină tot restul vieții, o caroserie păstrată în stare perfectă sau aproape perfectă va arăta foarte atractivă atunci când o vindeți.

Îngrijirea corpului constă în respectarea câtorva reguli simple.

Nu îndepărtați niciodată praful și murdăria cu o cârpă uscată, altfel pot apărea zgârieturi pe vopseaua caroseriei mașinii. Este mai bine să spălați mașina înainte ca murdăria să se usuce cu un jet de apă la presiune scăzută, folosind un burete moale. Vara, spălați mașina afară, la umbră. Dacă acest lucru nu este posibil, ștergeți imediat suprafețele spălate, deoarece pe măsură ce picăturile de apă se usucă la soare, pe suprafața caroseriei apar pete. Iarna, după ce ați spălat mașina într-o cameră caldă, ștergeți garniturile caroseriei și ale ușilor, altfel, când picăturile rămase îngheață, garniturile vor îngheța pe caroserie și se vor forma crăpături pe vopsea.

Ciobiri și zgârieturi pe vopsea...



...ciopurile de pe partea de jos sunt de obicei asociate cu impactul mecanic al obiectelor străine în timpul funcționării normale a mașinii.



Urmele de coroziune de pe îmbinările sudate și de pe joncțiunile dintre piesele caroseriei sunt de obicei superficiale și pot fi îndepărtate cu paste de lustruit în stadiul inițial. Cu toate acestea, dacă nu se iau măsuri în timp util pentru a elimina defectele stratului decorativ protector, acest lucru va duce la dezvoltarea coroziunii sub acesta, la decojirea și umflarea stratului de acoperire.







În timpul funcționării vehiculului, învelișul inferior este expus la pietriș, nisip și sare. Ca urmare a acestui impact, stratul de acoperire inferior se uzează, iar metalul expus începe să ruginească. Prin urmare, monitorizați periodic starea stratului de acoperire al șasiului și restaurați prompt zonele deteriorate.

Pentru a menține strălucirea suprafețelor vopsite ale mașinii (în special pentru vehiculele depozitate în aer liber) lustruiți-le regulat folosind paste de lustruit cu pigment colorant. Astfel de paste ascund microfisurile și porii care au apărut în timpul funcționării în stratul de vopsea și previn apariția coroziunii sub stratul de vopsea.

Pentru a vă asigura că suprafața caroseriei își păstrează strălucirea pentru o perioadă lungă de timp, încercați să nu lăsați mașina la soare pentru o perioadă lungă de timp și, de asemenea, nu permiteți acizilor, solvenților agresivi, lichidului de frână și benzinei să intre în contact cu suprafața caroseriei.

Ștergeți zona de sub clapeta bușonului de alimentare cu combustibil cu o lavetă curată înainte și după alimentare pentru a preveni pătarea vopselei de către benzină.

Interiorul mașinii necesită, de asemenea, o curățare regulată. Dacă caroseria este "fața" mașinii, atunci interiorul este o parte din casa ta, prin care, după cum știm, oamenii judecă proprietarul.

Cele mai murdare elemente ale interiorului sunt covorașele, gelurile și covorașele de cauciuc din mașina ta, așa că trebuie spălate periodic, este mai bine să combini acest lucru cu spălarea caroseriei mașinii. Apoi pot fi spălate cu șampon. Asigurați-vă doar că le uscați înainte de a le așeza pe podeaua mașinii. Dacă folosiți covoare din pluș sau textile, acestea trebuie aspirate, iar în caz de contaminare severă, curățate cu preparate speciale pentru curățarea tapițeriei, precum și a pardoselii, a tapițeriei tavanului și a scaunelor. Înainte de a utiliza aparatul de curățat, se recomandă aspirarea suprafețelor din interior, atât a firelor de păr, cât și a materialului textil. Toate aceste operațiuni sunt descrise în detaliu în secțiunea "Îngrijirea mașinii".



În caroseria mașinii, în cavitățile pragurilor și ușilor, sunt realizate orificii speciale de drenaj pentru scurgerea apei. În timp, găurile de drenaj se pot înfunda cu murdărie, împiedicând scurgerea apei și putând duce la coroziune severă.

Prin urmare, este necesar să curățați periodic (de exemplu, de două ori pe an - toamna și primăvara) găurile de drenaj.

Atenție! Efectuați operațiunea cu atenție pentru a evita deteriorarea vopselei caroseriei mașinii.

Folosind o șurubelniță cu cap plat subțire, o sârmă rigidă cu diametru mic (1,2-2 mm) sau un alt dispozitiv similar, curățați orificiile de drenaj inferioare ale ușilor din față și din spate.



Curățăm găurile din ușa portbagajului în același mod.